Le fait que la différence soit de seulement 15% est justement à cause des parties communes qui ne sont pas en magnesium.

Comme on le voit sur les photos de Wawa, plus de la moitié du poids en constituée de parties communes, plus les kingpins. Si on compte 30g de kinggpin, ça ferait 200g de magnesium en gros.
Donc avec une règle de trois en utilisant les densité de base, ça équivaudrait à 320g d’alu.
320 + 267 = 587

Donc une différence totale de 120g , ce qui sur 587g fait en gros 20%, ce qui est bien plus proche des 15% annoncé que des 37% de différence de densité. Normal.

En utilisant la regle de trois sur une densité de 1.9 pour l’alliage de magnesium, ça ferait 284g d’alu, donc 551, et 84g de diff, donc les fameux 15%.
Disons, avec les alliages, on arrive ptet à une densité autour de 1.8 ou 1.9 pour le mag, mais ça devrait rester bien loin de la densité de l’alu normalement.

La avenger alu en taille 1 devrait peser 445g selon Sure Grip…