le problème avec des roulements de marque « dédiée » c’est qu’il faut payer la marque, car bien évidement cette ne marque ne fabrique pas mais fait fabriquer avec son logo, skf est un fabriquant reconnu dans le roulement, généralement pour les roulements « dédiés » les seules données que l’on nous donne sont le type d’étanchéité et l’abec, et le problème de l’abec c’est qu’un roulement parfaitement usiné avec de faibles de tolérances s’il l’est dans un acier de merde il ne vivra pas longtemps et il n’y a donc aucun interet d’avoir un abec elevé si apres 10 tours de roues il ne tourne pas mieux qu’un abec 1, et à mon avis à part le packaging rien n’est développé pour le roller mais c’est les fabricants de roller qui font (ou ont fait) avec ce qu’il y a d’existant dans le monde des roulements