Répondre à : Hawaii surf passe les lazer sur des axes de 8mm

#270504
lmj
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Je pense que la différence n’est pas énorme pour un non compétiteur qui verra plus le coté pratique de la chose

– plus large panel dans le choix des roulements
– Facilité de se procurer des entretoises
– Facilité de se procurer de la visserie standard ou light
– Solidité
– disponibilité

Les lazer avaient déjà pris du poids suite au remplacement de l’axe principal (celui qui relie le truck à la platine ou kingpin pour les anglais) qui était en alu par de l’acier et il en est de même pour les coupelles et les écrous
L’envolée fulgurante du cours des métaux y est surement pour beaucoup ce qui est malheureusement en adéquation avec le coût de production et la rentabilité

Pour le compétiteur à la recherche de légèreté et les habitués c’est évidement un problème, le même genre de problème de solidité c’était déjà posé à l’époque sur le fait que les lazer vitesse étaient anodisées bleue et certains disaient que le traitement modifiait la solidité et cachait la misère de ces dernières ce qui à surement fait baissé la vente de cette platine à moins que ce ne soit l’effet schtroumpf de la chose 😆
A chaque époque son problème et ses solutions

Pour info
axe truck platine lazer :

7 à vis / 75gr avec écrou 68 sans écrou

8 à vis / 86gr avec écrou 77 sans écrou

Le temps passe et tout change ou évolue (pas toujours dans le bon sens)