Répondre à : Mon premier montage Quad

#270754
Panta
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@gmt28 wrote:

salut panta

Yep !!!

les FSK sont pas mal car UFS donc tu te fais pas chier avec une cale mais attention lors du montage le pied n’est pas au centre de la chaussure (latéralement j’entends). Quant au probleme lie au spoiler, n’hésite pas a le découper pour lui donner le maintien que tu veux, ni plus ni moins que ce que tu voudras.
j’ai bricole une paire de quad de descente sur une base de FSK (sur les deemax 3V-SL) et ca marche nickel. a gros coups de cutter j’ai fait un V-cut profond dans le spoiler et j’en ai réduit la hauteur. j’ai fait une espagnolade avec des trackers dart de 85mm. mais perso j’ai perce la coque j’ai pas réutilise le perçage UFS car c’est du boulot en plus car il faut faire une plaque que l’on fixe en UFS sur la chaussure puis dans cette plaque visser de l’extérieur le truck, ie utiliser des ecrous griffes et des boulots a têtes torx; j’avais pas tout ça sous la main j’ai fait a travers la chaussure avec du boulon poêlier et des écrous (seuls 4 des 8 boulons passe a travers la chaussure).

Quand on te vois rider tout délacé, on se demande a quoi peux bien servir un spoiler 😛

truc a penser pour un montage quad sur des FSK il faut limer le dessous de la chaussure, j’ai retire le rail dans lequel la platine vient se loger ainsi que les ergo autour de la vis de fixation au cutter puis limer le tout pour avoir une surface plane pour accueillir la plaque base de l’espagnolade et il faudrait en faire de même pour toute autre platine

Un peu comme la preparation sur cette video ? découpe au ciseau à bois du dessous du chausson (des ST90 en l’occurence, ils faisaient parti de mes recherche)
http://vimeo.com/102268618

alternative au espagnolade et pas forcement hors de prix tu as guetter leboncoin ebay etc pour chopper des grinders ou des backslide qui pour ta pointure conviendront.

Alors depuis une semaine j’épluche, dans la catégorie « patins à roulettes », il y a de vieux quad pas cher, du genre papy qui fait le menage de son garage et retrouve les vieux quad de fiston, certains ont certainement une platine de qualité sans le savoir, mais c’est pas evident sur la plus part des photos, te montres tout sauf les ça; sauf les gens qui connaissent leur valeur, donc la elle est montrée 😛

tu peux aussi commander chez HS une platine elite et des trucks AFT82 en plus, tu auras une platine avec des trucks etroits et des trucks larges tu pourras changer a loisir (seul l’entraxe restera le même donc choisis le bien)

Yep la possibilité de varier la largeur des hangers me plait beaucoup, tout comme en skate ou je passe de 125mm à 200mm selon les disciplines, il y a pas de raison que cela soit different sur des quads.
Je viens de regarder sur HS, en plus y a 10% par la licence FFRS, et l’elite est en 8mm, ce qui me va bien pour moi longboarder, toujours dans la persperctive « simplifie toi la vie » :).
Je regardais aussi les taille d’entraxe, donc a priori plutôt Taille 4 (172mm) que 5 (191,5mm), bien que. Je pensais que le step entre deux tailles etait moins grand que 20mm … A mettre sur la todolist, bien reflechir la dessus 😛 (source RollerQuad.Net :mrgreen: )

bref c’est du quad, rien n’est fait pour tu as donc l’embarras du choix

Super car c’est partie intégrante du plaisir que j’y prends, bricoler, rider, et photographier – Je ne veux pas le patin que l’on voit au pieds des promeneurs du dimanche, sportifs velléitaires de la rentrée de septembre ou d’apres Paques, et qui les revende 6 mois après « Etat neuf – utilisé 3 fois » 😆 🙂
Merci pour ta réponse bien complete qui me dégrossit encore le difficile choix 🙂