(english version below …)

Suite à quelques utilisations directes sur bitume (gamelles, pelles, loupages, chcroutttt … ), j’ai réfléchi à une solution pour des protections pour là ou ça fait mal. Ne pouvant trouver de telles protecs … eh bien … je les ai fabriquées !

Pour aider ceux à l’âme bricoleuse, j’ai réalisé ce « pas à pas » façon fiche analytique d’opérations (j’parle comme les chefs maintenant).

Attention : à réserver impérativement aux personnes ayant déjà une maîtrise du composite (compétences, expérience, hygiène et sécurité, tour de main, …). 

1. Je vais me servir de la bottine comme d’un moule afin de former le tissu au contact, de démouler et détourer la pièce, de décorer et remonter la protection. Pour cela, je protège donc la bottine avec un adhésif moulant type millard en laissant de la marge (scotch jaune sur la photo).

2. Par précaution, je passe de la cire puis du démoulant correspondant au type de résine utilisé.

3. Je prépare la résine chargée à la silice, ce qui permettra de réaliser un gelcoat :
– résine époxy => 50 gr,
– durcisseur => 17 gr,
– micro-billes de silice à ajuster afin d’obtenir un mélange pâteux.

4. J’étale le gelcoat au pinceau (ah … au fait, le matériel se nettoie à l’acétone !)

5. J’attends que la résine gélifie (le doigt colle légèrement à la résine). Le temps de repos dépend essentiellement du type de résine utilisé.

Ne négligez pas cette phase importante car elle est déterminante pour bien mouler et fusionner le carbone avec la résine.

6. Je pose le carbone délicatement en épousant la forme de la chaussure et coupe aux ciseaux les plis trop importants.

7. Je prépare 50gr de résine liquide que j’étale au pinceau en tapotant sur le tissu pour l’imprégner.
J’attends le durcissement complet avant l’étape suivante. Comme pour le point 5, cela va dépendre de la résine utilisée.

8. Je démoule la coque ainsi réalisée à l’aide d’un réglet en aluminium ou d’un coup d’air comprimé.

9. Je détoure, perce et ajuste la pièce en carbone en fonction de ma sensibilité artistique.

10. J’effectue une étape complémentaire de finition pour améliorer mon visuel. Pour cela je ponce la pièce de carbone pour l’accrochage avec du papier de verre « 350 » + de l’eau, puis un p’tit coup de « 600 ».
Je re-prépare un gelcoat que je passe afin de boucher les rides et divers manques, séchage, re-ponçage, rebouchage, re-ponçage, etc …

11. Etape finale : décoration, vernissage et montage final.

Pour conclure, je tiens à préciser que j’ai tenté d’appliquer des techniques issues de mon expérience professionnelle directement sur mes rollos. Je pense que l’on pourrait faire plein d’autres choses afin de réaliser des renforts sur des basket (100% Quad : des enrobages pour transformer n’importe quelle platine en platine « carbone », …). A suivre…

Canon pour 100% Quad

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