Flaneurz X Air Jordan & Ewing 33 Hi

Dernière modification le 03 juin 2018 à 09h53

Flaneurz X Air Jordan & Ewing 33 Hi

Informations Techniques

ChaussuresNike Air Jordan III
PlatinesRoll Line Variant M
RouesRoll'Line Helium

Nous laissons la parole à Olivier Pinero pour nous présenter son montage Flaneurz.

Montage Flaneurz X Air Jordan & Ewing 33 Hi

C’est lors d’une soirée événement “Roller Disco” que j’ai découvert le concept des rollers déclipsables Flaneurz. C’est un certain Walid Nouh (NDR : votre webmaster et co-fondateur de la marque) qui m’explique alors que l’on peut choisir quasiment n’importe quel modèle de basket pour l’adapter à n’importe quelle paire de platine. Cette idée du “tout customisable” avait tout pour me plaire ! Ni une ni deux je me procurais à la braderie du magasin Shinzo à Paris une superbe paire de Air Jordan III Retro “Cyber Monday” pour la somme de 100 €.

Crédit: lesitedelasneaker.com

Après discussion avec Florian Talaria Gravier -le concepteur du système- au QG de Flaneurz à la Courneuve -magnifique atelier que tout un chacun peut visiter afin d’admirer toutes les chaînes de production sur place (car cocorico l’entreprise Flaneurz est franco-française), j’optais pour une platine Roll Line Variant de 145 mm d’entraxe (je chausse du 41) et de roues Roll Line Helium 82A 64 mm. Une semaine plus tard je recevais le patin à roulettes de mes rêves, customisé à souhait, unique au monde… et un sourire de béatitude ne m’a pas quitté depuis, à chaque fois que je chausse mes Flaneurz, je suis littéralement sur un petit nuage…

Flaneurz Prêt à rouler Custom Premium Air Jordan III Retro

Premières impressions

La Air Jordan III semble être du sur mesure pour mes pieds ! Bien maintenu sans être trop serré, on sent le cuir de qualité, et après des mois de pratique la première impression a été confirmée : cette basket a été conçue pour durer, et elle tient le pari d’offrir un maximum de confort pour un produit technique qui offre maintien du pied et précision pour un montage quad. De plus elle possède une excellente aération qui fera d’elles un allié précieux lors des fortes journées de canicule en été, par contre vous sentirez vite le froid vous envahir durant les journées d’hiver, prévoyez donc comme moi un “change your shoes” chez Flaneurz pour contrer les rudes journées d’hiver (Cf. la Ewing 33 Hi, l’arme ultime du grand froid).

Pour ce qui est de la platine Roll Line Variant, il ne faut pas oublier qu’elle a été conçue par la célèbre marque italienne dans une optique de roller artistique, où le réglage de base des coussins de truck est très souple pour un maximum de maniabilité. Dès les premiers tours de roues, j’ai ressenti une maniabilité outrancière du patin, allié à une réactivité impressionnante, avec de plus la sensation d’être scotché au sol tellement l’accroche des roues Roll Line Helium est bonne (peut-être un peu trop pour moi). J’ai très vite pris le parti de resserrer les trucks arrières de 4 tours et les trucks avant de 3 tours et demi pour une pratique plus polyvalente “rando-freeride”, et pour l’instant je n’ai pas changé ce réglage.

Il me semble que le modèle Variant de Roll Line est un excellent compromis pour toute personne voulant monter une paire de basket sur quatre roues. La platine allie solidité, réactivité et précision, et aussi un réglage des trucks à double visses qui a fait ses preuves.

Pour ce qui est des roues Roll Line Helium : j’aime normalement ressentir le fameux décrochage ou début de “slide” lors d’un virage très serré, et avec ce type de roues je ne l’ai jamais ressenti même après usure du verni, on est littéralement scotché au sol, comme sur des rails et il faut vraiment être sur sol glissant avec une grosse prise de carres pour sentir enfin un petit début de slide. Certains aimeront très certainement cet aspect très accrocheur de la roue, mais ce n’est pas mon cas, je choisirais une roue plus dure pour ma pratique… Mais tout est histoire de goût et les Roll Line Helium ont le mérite d’offrir un très bon confort et de bien amortir les aspérités du sol pour une pratique rando-freeride.

Le clipsage|déclipsage du système Flaneurz peut paraître déroutant la première fois, mais après quelques essais on prend vite le plis et cela devient aussi facile que de clipser et déclipser sa paire de ski à ses boots. La clef qui permet le déclipsage vous est offerte sous forme de porte clef très pratique qui se glisse discrètement dans la poche. Flaneurz a définitivement réglé le problème tellement contraignant du roller, à devoir déchausser à la moindre occasion -et donc prévoir un sac à dos avec une paire de chaussure supplémentaire- : prendre le métro, le bus, effectuer un achat dans un commerce… Le temps où on se faisait sortir du métro en chaussette par les vigiles de la RATP est révolu, et merci Flaneurz pour son concept de roller détachable !

Reperçage de la station d’accueil Flaneurz pour reculer la chaussure de 1,7 cm sur la platine

Etant un “ancien” de la dalle Montparnasse où les montages standards des champions étaient plutôt une chaussure montée en arrière de la platine, j’ai voulu retrouver mes sensations des années 1980, et choisi de repercer la station d’accueil Flaneurz afin de reculer la chaussure de 1,7 cm.

Pour tous ceux qui seraient intéressés par cette modification, la manipulation est on ne peut plus simple. La première étape consiste à démonter la station d’accueil Flaneurz (NDR: le chassis dans la terminologie de la marque) en la déboulonnant à l’aide d’une clef de 7. Ensuite il vous faudra repérer où se trouve les quatre visses sous le grippe auto-collant et inciser à l’aide d’un cutter un petit cercle autour des têtes de vis afin de pouvoir les extraire (NDR: vous pouvez même avec de la pratique retirer temporairement une partie du grip sans l’abîmer). A cette étape, vous vous retrouvez avec 4 petits trous bien visibles sur la station. Vous prenez alors une réglette positionnée dans le sens de la longueur de la station et vous faîtes passer la réglette, tout d’abord par les deux trous à l’extérieur de la station, puis vous effectuez une marque à l’aide d’un poinçon à l’avant des trous actuel de 1,7 cm. Même procédure pour les trous à l’intérieur de la station. Ensuite il vous faudra jouer de la perceuse à l’aide d’un foret à bois de 5 mm au niveau des 4 nouvelles marques. Une fois les trous effectués, il vous faudra “ébavurer”, c’est-à-dire effectuer un trou dans le trou pour permettre à la tête de vis de rentrer intégralement dans le matériaux. Pour se faire vous pouvez vous procurer un ébavureur de la taille de la tête de visse qui ressemble à ça :

ou sinon se procurer un foret à métal de 8 mm en prenant soin de ne surtout pas trop appuyer ! Enfin, remonter le tout et voilà !!!

Platine Variant remontée plus en avant sur le chassis

“Change your shoes” Ewing 33 Hi et roues Luminous Purple 85A, 62 mm

Le détail de l’offre est expliqué sur cette page.

C’est lors d’un passage au magnifique magasin Shinzo Basket (39 rue Etienne Marcel dans le 1er arrondissement à Paris), que j’ai eu le coup de foudre pour un modèle de basket au look ravageur s’il en est : la Ewing 33 Hi Black & White. Rival historique de Michael Jordan, Patrick Ewing fut la figure de proue de l’équipe les “Knicks de New York”, et comme Michael Jordan, il eu un vrai succès commercial en créant sa propre ligne de vêtements et de basket, la “Ewing Athletics”. En 1989 la Ewing 33 Hi fut un véritable “hit” commercial.

Le charismatique Patrick Ewing prend la pose devant la réédition de son modèle phare de l’année 1989 : la 33 Hi, déclinée à l’infini avec différents matériaux et coloris, il y en a pour tous les goûts !

Le modèle que j’ai choisi, très sobre, juste noir et blanc…

L’offre “Change your shoes” Flaneurz vous permet, pour la modique somme de 75 € , d’ajouter à votre garde robe des paires de basket clipsables sur sa station d’accueil d’origine.Avec ces rééditions d’un modèle de 1989 vous vous positionnez résolument dans un style “old school vintage” amoureux des années 80 où la basket était massive et large, montante pour une protection maximal des chevilles. La 33 Hi dispose d’une sangle d’attache qui -originalité du modèle- vous laisse la liberté de la positionner au dos de la chaussure ou alors plus classiquement à l’avant. Hélas l’attache est pour moi complètement ineffective, la bande de velcro n’étant pas assez longue et n’offre pas un réglage assez serré… vraiment dommage ! D’autant plus qu’on ne peut pas dire que le cuir étant d’une excellente qualité, assez mince, le maintien cheville s’avère à la longue très moyen. Aussi le choix de Ewing Athletic de poser des lacets aussi bas de gamme pour une basket aussi massive est incompréhensible !Mais finis les griefs ! Passés ces petits défauts mineurs, le montage de cette basket sur des roller vous donne de sacrés avantages en terme de rider quad. La semelle large et renforcée donne une stabilité à toute épreuve lors des virages serrés. Sans posséder de système à bulle d’air, l’amorti lors des sauts est bon. Et pour ce qui est des journées où la météo vous donne le sentiment d’être en Sibérie, il n’y a pas mieux ! La Ewing 33 Hi ne possède aucune ouverture de ventilation à part des micro trous sur le dessus des orteils, ce qui permet de garder les pieds bien au chaud, même lors des journées de froid extrême. (NDR : la Ewing possède une des semelles les plus épaisses que l’on puisse trouver).

Pour ce qui est du changement de roues j’ai voulu expérimenter les Luminous de la marque Seba -que j’ai choisies en violet-, pour 60 € les 8. L’effet lumineux est vraiment bluffant la nuit, et vous serez résolument les stars des randonnées ainsi que des soirée de roller disco, à tel point qu’on n’imagine plus rouler sans ! Cependant, bien que la dureté soit supérieures -85 A contre 82A pour les Roll Line Helium- on se sent toujours un peu trop “scotché” sur le sol malgré l’usure du vernis. La contre parti positive étant le confort, car ces roues absorbent tout comme les Helium très bien les petites aspéritées du sol. Aussi, il faut savoir qu’il s’agit d’un système de dynamo au sein de chaque roue, ce qui ralentit légèrement la rotation de la roue; donc si vous êtes dans une optique de performance, il faudra peut-être vous orienter sur un autre produit.ConclusionAprès 10 mois de pratique intensive des mes quads Flaneurz, je ne regrette vraiment pas mon investissement. Le système de déclipsage re-clipsage est juste d’une efficacité redoutable, et d’une solidité à toute épreuve. La platine Roll Line Variant offre un très bon compromis entre légèreté, robustesse et précision pour une pratique freeride-rando, donc saut, slide, slalom où le matériel est soumis et testé dans des conditions relativement extrêmes. L’association roues Luminous Purple & Ewing 33 Hi fera de vous un prince old school des années 80, que ce soit sur les pistes de dance floor des soirées Roller Disco tout comme sur les itinéraires de randonnées nocturnes… À votre de tour de transformer la ville en grand terrain de jeu !