Salut à toi,

tu as déjà fait du ski ? du patin à glace ? à priori non sinon tu poserais pas la question 1).

pour le 3) non le quad n’est pas lent lol (ca dépend que de toi, et un tout petit peu de ton matos) mais en comparaison avec des lines, il faut pousser plus pour aller à la même vitesse effectivement. C’est essentiellement dû à la surface de roulage, dureté des roues et à la différence de platine (je saurais pas t’expliquer plus que ça)

4) tu devrais trouver quelques sujets sur le forum qui en parle, fais une recherche rapide dans la partie technique de quad.

5) je te dirais de bien fléchir les genoux ! de faire gaffe à la moindre brindille ou cailloux qui trainent aussi…

6) tu peux faire du slalom, du saut, des slides…

voilà déjà quelques infos.
Bon courage

@Ia wrote:

1 – Comment on patine?
Oui, parce-que chausser ses patins c’est bien, mais ensuite, on avance comment? Il y a une technique particulière?

Tu mets tes mains sur ts genoux (il seront nécessairement pliés). Tu inspires à fond et tu te redresse en gardant tes genoux pliés (c’est vital, si tu tend tes jambes, tu fais connaissance avec le sol). Ensuite, tu donnes un coup d’épaule à droite, tu ramènes ton pied, un coup d’épaule à gauche, tu ramènes ton pied, un coup d’épaule à droite… etc.
@Ia wrote:

2 – Comment on tourne?
Car moi, je n’en sais rien! Et je ne crois pas que m’arrêter, me tourner et reccommencer à patiner (faudrait que je commence par aprrendre cela d’ailleurs) soit le bon moyen pour prendre les virages.

Tu regardes là où tu veux aller (pas tes pieds, pas le gars qui te parle, et pas l’exterieur de ton virage), ça tourne tout seul. Quand tu sais faire ça, il faut avancer ton pied interieur et porter ton poids dessus (mais ça vient dans un deuxième temps)
@Ia wrote:

3 – Vitesse!
J’ai lu que le quad est très lent et qu’en plus, on perd notre poussée très rapidement, mais pourquoi? Je veux en connaître la raison! 😀

Parce que les roues sont larges et petites, il y a un maximum de frottement au sol et sur les roulements. En plus les trucks sont rarement bien alignés, les roues sont souvent molles et s’écrasent.
Pour palier à ça, j’utilise des roues de long board et j’utilise des techniques de patinage de roller en ligne (double poussée partielle et complète) dont j’ai pu apprécier l’efficacité au Mans (surtout dans la montée).
@Ia wrote:

4 – Comment on s’arrête?
Parce-que des fois, il le faut.

Il faut déjà apprendre à aller droit sur un seul pied. Un fois que tu y arrives, tu poses l’autre pied à 80° derrière (pourquoi 80° ? pour éviter d’avoir des roues carrées) et ça ralenti.
@Ia wrote:

5 – Quels sont les erreurs de débutants et les mauvaises habitudes?
Quels erreurs fait-on le plus souvent quand on est débutant, et quelles sont les mauvaises habitudes auquelles je dois faire attention?

Patiner comme un cowboy avec les pieds écartés, il faut toujours rammener les pieds ensembles à chaque mouvement. Patiner avec tes pieds et pas avec ton corps. Utilise ta respiration pour rythmer ton patinage, ça aide à fond.
@Ia wrote:

6 – Et ensuite?
Rouler c’est bien, mais ensuite, que puis-je faire?

Apprendre la marche arrière, faire les randos, faire du slalom, faire de la danse, acheter des protections, faire de la descente, faire de la rampe, jouer au hockey, aller à ton boulot à roues…

@Ia wrote:

Merci 🙂

De rien