[débutant] VOus pouvez m’expliquer quelques techniques !!

7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
  • Auteur
    Messages
  • #233297

    Mattfi
    Membre

    Voilà je m’explique, j’ai acheté une paire de quad neuve et je voudrais faire deux trois trucs mais j’explique le blem, avant je faisais du inline(j’en fait encore) et donc j’arrive à freiner en quad qu’en faisant un virage en grand aigle, et je voudrais savoir si freiner en T ça existe avec les quads car sur mes quads ya des freins mais j’arrive pas à freiner avec je pense les enlever. Et quelq’un peux m’explquer comment on fait des whelling j’arrive juste en grand aigle a faire un patin sur l’avant et l’autre sur l’arriere !! Comment on se cale voir slider sachant que j’ai les fiberlites noirs ? merci d’avance a+

    #248200

    pixie17000
    Membre

    salut !!!
    il y a deja des post la dessus donc vas voir sur celui ci il y a tt ce qu’il te faut

    pour te repondre le freinage en T existe bien en quad mais il est un peu plus subtil quand line.

    #248201

    Mattfi
    Membre

    Je dois être pas douer mais j’ai pas compris le frein en t !
    en fin de compte j’ai compris comment frein avc le tampion , je me met en grand aigle et le patin arrière je le met sur le tampon !

    #248202

    Anonyme

    Si je peux te donner un conseil, reste toujours face à l’ « objectif ».

    Le freinage en T se fait de la façon suivante :
    – tu portes ton poids sur ta jambe forte (la gauche si tu es droitier et la droite si tu es gaucher),
    – tu lèves l’autre et tu viens poser les 2 roues de devant, à plat, sur le sol, le pied perpendiculaire à ta direction
    – tu appuies de plus en plus fort pour ralentir.

    Maintenant, la meilleure technique pour s’arrêter alors que vous ne savez pas slider : anticiper et freiner en faisant des virages de plus en plus serrés.

    #248203

    neilime
    Membre

    @Xavier wrote:

    Maintenant, la meilleure technique pour s’arrêter alors que vous ne savez pas slider : anticiper et freiner en faisant des virages de plus en plus serrés.

    tout a fait d accord avec Xav, freiner c’est vraiment quand on peut pas faire autrement, pour les autres cas on anticipe et on décélère.

    #248204

    Mattfi
    Membre

    voilà si j’ai bien compris faut faire ça :
    ?

    #248205

    Hama
    Membre

    ben voila t’as tout compris.
    bien sur tu as une marge de manoeuvre, le pied qui freine tu le positionne derriere l’autre pieds comme sur ton dessin, mais tu peux aussi l’ecarter a ta guise, tout depend de ton conford !!! 😉

7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.