Encore un newbie!

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    Messages
  • #232879

    jaja
    Membre

    Salut,
    après avoir mit du temps pour réaliser un custom (RollerbladeLightning+Platine Elite), je sais ça a déjà été fait,
    je l’ai esayé il y a peu entre deux averses (presque au sec).
    Et là je me pose une question, est-ce que je suis mauvais ou mon montage est mal fait ou il faut que je prenne plus le temps de m’adapter?
    En fait ma principale interrogation réside dans le fait d’avoir à serrer d’avantage les trucks ou non.
    En « descente » (même pas 10%) j’ai parfois l’impression que je m’appuie mal sur les « carres », et du coup mon ou mes rollers commencent à tourner malgré moi, même soucis sur certaines poussées.
    Merci d’avance pour vos avis en éspérant avoir été clair.

    #239505

    Dim

    les platines élite sont de platines de loisir, surtt faites pour la randonnée
    donc moins précises que des lazer ou des dikers (le top de la precision c’est les lazers)
    je pense que la seule chose que tu pourrais faire c’est de mettre des gommes plus dures pour les trucks mais je ne sais pas si ça existe pour les élite (par exemple pour les lazer les gommes rouges sont tendres, et les jeunes dure, la plupart des gens utilisent 1 gomme rouge et une jaune ; moi j’ai deux gommes jaunes, car je ne supporte pas que les trucks bougent)

    #239506

    jaja
    Membre

    Merci pour cette réponse si rapide, mon but était dans un premier temps de faire de la rando, celle de vendredi par exemple, sachant que celà ne me pose aucun problème en inline, mais je me posait la question avec les quads que j’avais.

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