frequence de resserrage des trucks

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  • #246233
    Sarkan
    Membre

    J’ai des gommes noires sur mes fiberlites (ca m’a etonné d’ailleurs quand le mec me les a vendu) et franchement serrées à bloc ca tourne quand même
    De plus je suis pas lourd du tout…50kg tout mouillé.
    Donc ca roule…quand je perd pas le controle des mes rollos ou l’equilibre sans vraiment savoir pourquoi 😆

    #246234
    Spocky
    Membre

    ouaip les gommes d’origine sont noires et tu peux faire bouger les trucks à la main. on peut meme faire toucher la roue a la shoe comme ca été dit en extreme. donc merde ca tourne!! 😉

    #246235
    neilime
    Membre

    puisque c etait dans le sujet de départ: moi mes lasers se desserrent tres souvent, je revis quasiment 1 fois / semaine kan je roule bien. mes quads voient pas mal de saut/seche/slalom. (d ailleurs je confirme que le slalom avec une platine centrée sur l avant c est pas evident sauf pour les wheelings :D. mais les figures assises passent tout de même en etant prudent)

    #246236
    gadget
    Membre

    je dis peut être uen connerie, hein?
    Mais bon quand même pour éviter que les trcks se déserrent, il existe un truc fooooormidable, c’est le Frein-filet…rouge il est quasi indestrucktible 😉

    l’essayer c’est peut être l’adopter… (mais je dis peut être une connerie) ➡

    #246237
    Bonnet
    Membre

    😀 Deviner où?J’habite près du »Bout du Monde »,il ne pleut pas plus qu’ailleurs,mais voilà l’image d’épinale y est plus forte que tout,cherchez bien en Bretagne,souvent le soleil pointe à l’horizon,hi,hi 😛 c’est vrai qu’il faut parfois le trouver ❗
    Bon en été il faut emmener un manteau,mais en contrepartie les paysages y sont superbes,les couleurs du ciel eclatantes et vites changeantes… 8) l’air marin en plus ❗

    En faite les gommes des Fiberlite ne sont pas assez molles pour bien prendre les courbes.Elles font surement plus de 92A et comme j’ai un poids d’environ 50kg je ne risque pas de les ramollir 😀 .

    Haw Surf vend des gommes pour skates »Doh-Doh » de plusieurs duretés.Pensez-vous qu’en 88A je serai mieux pour effectuer le chasse-neige?

    Le site http://www.snowbeach.com en a orange tendre(90A) de Deluxe.

    Gommes Khiro chez Ridespirit: blanc 73A
    bleu 85A
    rouge 90A.

    Ayant des gommes Prohibitions en 92A de dureté moyenne,mais pas encore assez molles,je pense qu’il faut que j’en prenne soit en 9OA,88A …après si c’est trop mou…(73 ou 85A)ça risque de ne pas etre assez rigide dans l’action 🙄 .

    Peut-etre que l’un de vous connait les duretés idéales en quad 💡 ❓
    En naviguant de sites en sites dans le domaine du skate et du longboard,j’ai l’impression que chez eux cela a une certaine importance(cf site Ridez.net).

    #246238
    lot
    Membre

    @Bonnet wrote:

    Haw Surf vend des gommes pour skates »Doh-Doh » de plusieurs duretés.Pensez-vous qu’en 88A je serai mieux pour effectuer le chasse-neige?

    Franchement avoir des gommes plus molles ne va pas t’aider pour le chasse-neige. En effet, ton pieds ne doit pas tourner, au contraire, il doit bien rester bloqué et dérapper. Plus tes gommes seront molles et plus il sera facile de tourner, et difficile d’aller droit ou de lancer un dérappage.

    Si tu désserres tes trucks à fond, tu dois constater que tu peux les faire fléchir à la main. Crois moi, du haut de tes 50kg tu forces plus sur tes axes qu’avec tes mains. Le serrage des trucks, c’est une question de goût, bien sûr, et ça dépend de la pratique. Cependant je pense que tu fais fausse route en voulant des gommes très molles, des fiber désserrées c’est déjà très mou (impraticable, pour moi, en fait).

    Cordialement, Thibaut.

    #246239
    Bonnet
    Membre

    Je vais suivre votre conseil 💡 ,d’autant plus qu’effectivement les gommes doivent travailler après plusieurs heures de pratique et qu’en plus les gommes de skate sont chères:un jeu de gommes(2);4 euros .
    Merci. 8)

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