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Beuleu.
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Salut, j’ai la pair de quad, les jambes, mmmm il me manque quand même quelque outils pour entretiens et réglage, alors avant d’aller fair un tour au bhv, j’aimerai savoir se dont j’ai besoin… (j’imagine qu’il faut des clef a pipe, pour les truc et les roue, les tailles ???) et sinon pour les roulement??? on m’a parlé d’extracteur…, m’enfin j’attend vos avis, merci d’avance 🙂
Hum dzl, j’ai trouvé ca après :/
https://www.rollerquad.net/index.php?2005/08/20/36-demontage-entretien-d-une-paire-de-dikerpour les clés je dirai du 17 mais c’est a confirmer.
pour l’extracteur, oui tu as raison, ça s appelle l’axe de ton roller 😀
tu passes juste le premier roulement et tu t sers de ta roue comme levier, ça marche nickel. 😉
@neilime wrote:
pour les clés je dirai du 17 mais c’est a confirmer.
pour l’extracteur, oui tu as raison, ça s appelle l’axe de ton roller 😀
tu passes juste le premier roulement et tu t sers de ta roue comme levier, ça marche nickel. 😉
je risque pa de voilé mes axe comme ca?
bah moi j ai toujours fait comme ça de problemes particuliers.
apres je sais pas peut etre qu en y allant )à la barbare tu peux reussir à les voiler 🙄ok merki 🙂
Anonyme« Pour démonter complètement une paire de Diker, voici les clés dont vous aurez besoin :
– 08 : réglage des tips
– 11 : boulons des roues
– 12 : axes
– 13 : « trous » démontables de la platine / boulons des trucks pour le réglage des tips
– 17 : boulons des gommes et d’axes »
vachement étudié leures platines! 😯
pas moins de 5 tailles de clés! ca c de l’optimisation! 😡Sinon, l’extracteur, le vrai, c’est ça :
http://www.davidteam.it/tradizionale_estrattore_eng.htm
Aucune idée de combien ça coûte.y’en n’a pas sur le catalogue Hawaï surf ?
le mien je l’avais acheté d’occas, je ne me souviens plus combien, mais je trouvais ça assez cher …
Mais ce ci dit avec des roues molles, pas vraiment nécessaire, moi je ne m’en sers que pour mes roues dures d’artistique …
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