Le serrage des trucks

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  • #233901

    titux
    Membre

    Salut a tous,

    voila, j’ai eu mes quads en avril/mai dernier. la premiere fois que
    je les ai enfilé j’ai tourné 4h sur le parking du carrouf pour
    m’apercevoir au bout des 4h qu’un truck était desserré, pour ne
    pas dire complètement démonté. Je me disais bien qu’un truc vibrait
    sous mon pied.

    par flemme je suis pas retourné au magasin, mais acheté un jeu
    de clé à pipes, serré comme un sourd et roule vaille que vaille. 😕
    C’est il y a 5mins que j’ai percuté, « j’aurais pas trop serré ?? »

    Je viens de tester dans ma piaule, à l’arret,
    à droite le truck avant tourne bien, l’arrière tourne moitié moins
    que l’avant (à vue d’oeil).
    à gauche l’avant, idem que le droit, l’arrière tourne peu,
    même après qques desserrages léger.
    Peut-être est ce parce que mon pied le plus fort est le droit ?
    Sinon en roulant j’ai jamais été gêné ou choqué par une
    différence pied droit/pied gauche vu que j’ai toujours roulé comme ça.

    Donc comment savoir si j’ai bien serré mes trucks ?

    @+
    Titux

    #261795

    kemar
    Membre

    Salut,
    C’est à toi de régler les trucks comme tu le sens.

    Trucks pas bcp serrés = patins maniables mais perte de puissance, de réactivité.
    Trucks bien serrés = l’inverse…

    Sur les fiberlite les trucks sont tj assez flexibles.
    Tu peux vérifier que les gommes sont bien placées, qu’elles ne débordent pas.
    Tu peux tordre les trucks à la main (pour simuler un virage serré par exemple), afin de vérifier que les roues ne touchent pas les vis des platines.

    Perso, je te conseille de bien serrer qd meme.

    #261796

    quader
    Membre

    Puis-je te conseillé: ton feeling! Ressère, dessère, teste, essaye, roule, re-ressère, re-dessère. Bref en multipliant les testes, tu dois pouvoir trouver ce qui te conviens le mieux (utilisation, style, poids,…)
    Ouais je sais c’est facile comme conseil mais c’est comme ça que je fais… 😉

    #261797

    titux
    Membre

    😀 j’ai desserés un poil mes trucks, je pouvais même pas
    les tourner à la main, mais ouais je crois aussi
    que ca va finir au réglage au feeling,
    j’ai toujours mes clés sur moi quand je roule,
    au cas où.

    je ferais ca lors de la prochaine sortie,
    là il pleut à Toulouse.

    pour ce qui est des vis des platines c bon ca touche pas,
    mais j’en ai profité pour les resserrer celles-ci.
    v y mettre un coup de super glue aussi pour éviter
    qu’elle se redesserrent. bref un peu d’entretien…

    sinon pour mes platines, c’est ce montage là :

    au détail près qu’elles sont en alu, ca change qq chose niveau
    flexibilité ?

    merci vous 2
    @+
    Titux

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