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euh sur l’article ya bug les image apparaissent tout en bas :p…
Et eu il dit qu’il monte des Jumpers mais ya un emplacement pr le frein O_o spapossible ;O ([edit] je viens de relire je raconte que de la merde il a parlé de lazer T3 pas de lazer jumper je suis un neuneu je me tais…[/edit])
Par contre ca me fait soulever une question, je viens d’acquerire une platine lazer mais elle a pas d’emplacement pr le frein c’est une platine d’occas de ya 3 -5 ans c’est normal ?PS : mon last montage arrive sous peu me manque juste qque deniers pr investire dans la pompe 🙁
C’est peut être une lazer vitesse.
Quant aux images qui arrivent en bas, si t’as un petit écran et IE, ca fait péter les plombs à la skin de dotclear ! Aucun problème sous FIREFOX
[EDIT] c’est corrigé, j’ai forcé la largeur à 450px pour que ca rentre dans un 1024*768
Ouaip, sans frein t’as ptre des lazer vitesse. Pour les reconnaître: les trous de fixation arrières sont loins derrière la rotule du truck arrière (2cm), d’ou en motage avant imposé. Sur les jumpers actuelles et les randos les mêmes trous sont alignés avec la rotule arrière. Mais je me demande si les 1ères jumpers n’y ressemblaient pas…..
bah je collerais une photo sur le forum ca sera plus simple 🙂 honnetement j’ai aps fait attention au trous de fix arriere (et pourtant dieu sais que j’ai lutter avec ma vielle pince toute moche et mon vieux tournevis plat tout moche aussi pour demonter les pompes…)
ps : yep c’est bon les image sont juste aprs le text now :), t’es trop fort ;p
Super article 😉
Il est super beau le montage.
J’ai juste une question c’est quoi que t’as utilisé pour les talonnettes?Moi j’aime bcp la façon dont Rollerboy a présenté son article : les photos en long.
C’est class, comme son site, comme lui quoi !Quel beau gosse ce Rollerboy.
Merci encore à lui pour cette belle participation.
@Xavier wrote:
Moi j’aime bcp la façon dont Rollerboy a présenté son article : les photos en long.
C’est class, comme son site, comme lui quoi !Quel beau gosse ce Rollerboy.
Merci encore à lui pour cette belle participation.
c’est vrai c’est classe !!!!
D’accord aussi qd tu dis quel beau gosse ce Rollerboy …..mais lui on ne le voit pas …… 😉 😉
oué c’est fais expret mamie car c’est mes rollers qui font que je suis suis beau 😆
Sans je ne suis plus rien lol
Sinon pour les tallonettes, ce sont des padz de skate que l’on trouve chez hawaii surf. c’ets assez mou donc pour les coques ça fait un bon amorti, mais ce n’est pas forcément ce qu’il ya de mieux. Dison que y’a 10 ans c’est ce que je mettais et je continu (dur dur de se défaire es mauvaise habitude…).
Et puis bon en meme temps ça m’arange bien ça allait avec la couleur des lacets 😉@zorg wrote:
Ouaip, sans frein t’as ptre des lazer vitesse. Pour les reconnaître: les trous de fixation arrières sont loins derrière la rotule du truck arrière (2cm), d’ou en motage avant imposé. Sur les jumpers actuelles et les randos les mêmes trous sont alignés avec la rotule arrière. Mais je me demande si les 1ères jumpers n’y ressemblaient pas…..
Ben en fait a l’arriere de la platine je viens de me rendre compte que j’ai que 2 trous de fix, contre 4 pour ma jumper… ce qui donne l’impression qu’ils sont loin deriere la rotule mais en realité ils sont au meme endrois que les jumpers sauf que les jumpers on 2 derrieres et 2 autour de la rotule…
Bref le plus simple ca reste les tofs…
http://img234.imageshack.us/img234/7103/dscn22896ql.jpg
http://img234.imageshack.us/img234/8320/dscn22900ws.jpgNe dérivons pas du sujet d’origine qui est sur le montage de Rollerboy mais confirmation : lazer vitesse
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