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Anonyme.
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XavierVos réactions, Commentaires, Ajouts, … ?
elle a effecftivement l’air super,
par contre cette histoire de « fiabilité » du systeme c’est peut encourageant, dommage 😕
AnonymeOui c’est clair. Parce qu’avec Hakim, on avait taté rapidement une paire dans un magasin et elle gonflait carrément pas !
Donc ca a l’air d’être la loterie !En tout cas, merci à Personne pour cet excellent test.
− la tronche des liners quand on Pump un coup avant le départ de la rando. Rien que pour ca, ca vaut le coup !
j’ai kiffé 😆
Anonymej’avais aussi testé ce modèle et ça gonflait pas des masses…
y’avait aussi le modèle du dessus, les iverson qui ont un système pump auto et la ça gonflait plus je trouvaisLes Iverson, je ne suis pas sur que ce soit percable : d´après ce que j´ai vu la pompe est dans le talon et c´est quand tu marches que ca gonfle. Si tu perces le talon, c´est fini. 😕
Par rapport à l´article sur les ATR Kamikaze, je voulais corriger un truc : j´ai écrit que les flancs des chaussures faisaient mal quand on faisait beaucoup de tranches. Ca fait maintenant 4/5 mois que je roule avec ces shoes et ca ne fait plus mal du tout : les chaussures se sont faites aux pieds (ou l´inverse). 😀
AnonymeD’accord avec Personne pour les Pump Iverson : la pompe est dans la semelle.
Ok pour la correction, je le fais dans la journée avec ton test des Jordan XIII
Hello ! Je déterre… J’ai des pump « auto » sur mes quads : il faut simplement soulever la pompe pour y glisser le cavalier en-dessous. Ça fait 4 ans que je roule avec sans problème 😉
AnonymeCool, c’est bon à savoir ca 🙂
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