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Si quelqu’un a des adresses ou on peut trouver des roues de quad type : CR59, Kryptoto, Sim’s, …
Je suis preneur
Merci
Voila un site Anglais qui vend des CR59 et des SIMS.
Ouééé des Sims… mais bon 60 £ le jeu, je tousse !
M’enfin… moi j’entame mon jeu de Sims rouges… et quand je l’aurais fini, j’ai deux autres jeux qui m’attendent… :-p
(et pis des Gluon aussi, mais y’a pas grand monde qui connait !)
Moi dans mon placard il me reste une jeu de roues sims en 62 mm et un jeu de cr 62 mm.
Bien sur tout sa est neuf.
A ce propos, je voudrais changer mes roues (actuellement : Krypto Cruise 62mm), pour éventuellement essayer des plus grandes. Je vois sur le site d’Hawaï des roues jusqu’à 85mm, ça donne quoi ? Plus rapides ? Moins maniables ?
Au niveau arrêt, on dérape bien quand même avec des grosses roues ?
Merci pour vos conseils !Plus les roues sont grosses plus c’est dur de slider.
Par contre si tu fais de la rando et que tu roule énormément sa peux le faire.
Par contre il faut avopir les jambes qui suivent.Moi conseil perso essaye des roues en 70mm qui seront surement plus adapté pour toi car l’écrat entre 62mm et 85 mm est assez énorme.
voila voila.
Merci beaucoup pour la réponse !
En fait mon but dans ma vie de quadeur serait de slider proprement… donc est-ce que 70mm ça risque de m’handicaper ? Si oui je reste en 62…@Xavier wrote:
Si quelqu’un a des adresses ou on peut trouver des roues de quad type : CR59, Kryptoto, Sim’s, …
Je suis preneur
Merci
salut
tu envoies un message sur le site http://www.starwayroller.ch/ils ont encore un gros stock de CR59 et 62… j’en sais qqchose 🙂
Oui alex le 70mm va peux être t’empecher de bien slider à moin que tu es des bonnes jambes de quadeurs style Alex Diboundou ( Robocop pour les anciens) ou Xavier.
Conclusion ….pour mes jambes actuellement , il faudrait que je repasse aux 59 …..ben nan , je reste en 62 !!! 😉
@Hakim wrote:
Plus les roues sont grosses plus c’est dur de slider.
Par contre si tu fais de la rando et que tu roule énormément sa peux le faire.je roule avec des krypto classic 70mm devant et 80mm derrière.
Alors, c’est top confort pour la rando et pour tracer y’a moyen de rester a coté d’inlineurs qui avancent bien. Et le hi-low est très dynamique et donne envie de ne pas rester sur place 🙂
Par contre un bête freinage en T est quasi-impossible : les roues rebondissent au sol et il faut enormement de force pour arriver a les garder en contact avec le sol. (problème aggravé dans mon cas par les roues arrière qui sont plus larges que les roues avant – ouaip c’est casse-gueule 😉 )
Un chasse-neige passe par contre sans trop de problèmes, le poids étant sur le train arrière.
Je ne sais pas encore slider, mais il est clair que dans un parallèle le problème sera le même : rebonds anarchiques si le mouvement n’est pas tip-top parfait et effectué avec beaucoup de force.
Pour ce qui est de pousser, ben c’est plus fatiguant que mes inlines (4x84mm) mais pas beaucoup plus. La grande taille des roues offre un confort de roulage qui compense la poussée, globalement.
(par contre j’ai rapidement appris a mieux pousser, en allant bien au bout du mouvement, sinon j’avancais pas avec ces engins aux pieds.)
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