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4 mai 2007 à 21 h 45 min #233356
ghostcie
MembreActuellement je suis centrée sur la maléolle externe (platine dikers ES sur des chaussure de rugby semalle plastique dure).
Je me demandais:
– Et si j’avancais la platine?
Est ce que j’ai plus intéret à metre la roue sur la maléole interne ou plus en avant? Pour optimisé la poussé et de meilleur appuies en sèche.– La plaque de renfort, pour garder de la solidité en sèche, mais alléger les quads, n’ai je pas intéret à couper les plaques et ne garder que la partie coté talon. (Celà créerai en plus comme un talon et donc un montage plus incliné vers l’avant)
7 mai 2007 à 8 h 50 min #249289personne
MembreTes plaques, si elles en sont dural ou dans le style, ca ne pèse rien comparé aux roues.
7 mai 2007 à 22 h 38 min #249290ghostcie
Membre@personne wrote:
Tes plaques, si elles en sont dural ou dans le style, ca ne pèse rien comparé aux roues.
Oui c’est ce que je me disais aussi, mais bon 1g+1g+1g+1 = beaucoup de grammes à la fin 😆
Blague à part, pour le centrage, pour avoir la meilleur poussée et les meillurs appuis, ou devrais-je postionné l’axe des roues arrière: au niveau de la maléole interne ou..???
8 mai 2007 à 18 h 09 min #249291Hama
Membrej’ai pour ma part doublé mes plaques qui avaient la facheuse tendance a plier legerement apres une bonne seance de seche et le resultat nickel sauf que ca pese bien plus au bout des pieds !!! 1g+1g+1g etc….
maintenant je cherche a alleger !!8 mai 2007 à 22 h 00 min #249292Toro
MembreBen moi, je récupère doucement mes habitudes mais j’ai une question justement à ce propos : Mon pied glisse vachement vers l’exterieur quand je pousse. Mes trucks seraient trop desserrés ou ma platine est trop positionnée vers l’exterieur ?
8 mai 2007 à 22 h 31 min #249293Toro
MembreTypiquement, je prends des Elite ser ou elite art/rink ?
9 mai 2007 à 5 h 53 min #249294Spocky
Membrec’est pas un pbleme de maintien dans la chaussure plutot que de platine?
10 mai 2007 à 20 h 52 min #249295ghostcie
Membrec’a y est j’ai déplacer la platine, ça fait bizzard d’ailleur maintenant.
Le problème qui se pose c’est comment attacher le cable du strap maintenant pour le maintien au niveau du coup de pied??? Avant, j’avais juste à le mettre le cable derrière le truck arrière. mais maintenant??? Si quelqu’un a une idée!
10 mai 2007 à 20 h 59 min #249296pixie17000
Membret’as bien avancé la ! tu va jumper a 2m avec ca!
10 mai 2007 à 21 h 37 min #249297ghostcie
Membre@pixie17000 wrote:
t’as bien avancé la ! tu va jumper a 2m avec ca!
ben en fait j’ai l’axe arrière au niveau de la malléole interne, mais c’est sur comparer au montage précédent ou j’était en montage à l’arrière de la malléole externe ça change grave même au niveau de la poussé, j’ai l’impression de rouler sur les 2 roues arrières uniquement 😆 on on s’y habitue vite, j’ai même tenter un chti parcours presque freeride sur les terrasse de Meriadeck, sans oser trop de truc genre >180 a cause du strap mal positionné et le talon qui se baladait dans la shoe (je suis partie la fleur au fusil et c’est en roulant que je me suis rendu compte qu’il était mal mis)
11 mai 2007 à 6 h 54 min #249298Anonyme
InvitéT’as pas fait dans la demie mesure !!!! ehehhehe
Moi j’aurais fait un truc entre les 2 tout de même …11 mai 2007 à 7 h 24 min #249299pixie17000
Membren est ce pas xavier !
c’est vrai que tu as bcp avancé!
11 mai 2007 à 7 h 37 min #249300Spocky
Membrewaouhh!!!
ca c’est du montage avant!!!11 mai 2007 à 7 h 53 min #249301personne
MembreEffectivement c´est bien en avant! Ca doit être chaud à maitriser, non?
11 mai 2007 à 12 h 33 min #249302HerveB
MembreOui, t’as intérêt à bien plier les genoux là 😉
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