monolith?

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  • #233059

    rollerjim
    Membre

    😀 Salut tout le monde !!

    est-ce que quelqu’un connait les platines monolith et peut me dire ce qu’il en pense en pratique de skatepark?

    Toujours à contre courant , j’ai été streeter pendant des années en line et j’ai envie de m’y remettre en quad car ce que je vois des dernières générations de inline de street me fait de moins en moins penser à des patins ( seulement deux roues sur les platines types xjado…)

    la monolith me semble offir des possibilités sympas et bien plus de glisse
    que tout ces trucs là et pis je peux pas slider ni me caler avec mes bottines d’artistiques!!

    Je pensais monter des remz sur des monolith ya bon ou c’est mieux dyker ou grinder?

    Repondez moi vite: ça me gratte !!!!! 😉

    #244030

    Anonyme

    Je les ai esayé une fois ou deux à l’époque de leur sortie et pour avoir vu Luc (le concepteur) s’en servir, je pense franchement que les monolith sont mieux que les diker ou grinder pour faire des slides.

    #244031

    Anonyme

    Reste que les monolith ont été faites autour des pieds de Luc et donc limitées à une pointure 42 !

    #244032

    quader
    Membre

    Je n’ai pas trop de recul car je n’ai essayé que celle-là tet mon niveau n’est pas extraordinaire mais les Grinder me plaisent bien. Je l’ai ai équipée des sliders vendus en option. Ces sliders sont assez haut pour slider les copings et bordures sans se prendre trop les roues…Mais je les trouve haut pour les handrails. J’me demande encore comment je faisais quand j’était plus jeune. Bon faut dire que montés avec des CF 300 et leurs talons, c’est p’têt pas le plus facile non plus. Par contre toujours avec ces sliders. Ils sont en téflons donc glisses beaucoup. C’est bien sur les bancs et bordures béton (un peu waxés quand même ou très très lisses voir peintes), mais faut faire gaffe sur les barres en acier: ça glisse comme de la glace. Ce n’est pas la peine de forcer, au contraire…
    Si ça peut t’éclairer un peu…

    #244033

    Spocky
    Membre

    – le peu que j’ai vu des monolith sont un espece de bloc de plastoc trop laid et surtout MEGA LOURD, donc exclusivement destiné au parc, sans aucune legerté dans le style!
    il me semble bien pour slider en royale (normal c fait pour), mais en « soul » version quad, n’importe quelle platine est pourrie. celle la sans doute moins qu’une autre.
    de plus je ne crois pas qu’il y ai de systeme de gomme pour faire tourner les trucks. donc au final on a quoi? un truc qui rassemble tout les inconveniants d’une paire de line agressive (lourd, moche, pas maniable) sans les avantages(slide dans tous les sens)… a quoi bon?

    – les fiberlite sont tres bien mais la barre en metal fini par péter. dommage ca marche vraiment bien sinon.

    – les diker que j’ai maintenant, pour le peu que je les ai utilisé, slide bien aussi. (barre plate et handrail_12).

    – les sliders. comme quader je trouve ca trop haut pour les rails. pour les curb, dans ts les cas, les quads sont vraiment pourris par rapport aux lines…

    donc je reste sur des diker. ca reste leger, nerveux et maniable, donc polyvalent. et a l’occasion on peut s’eclater en slidant un handrail!

    si on veut faire que du slide avec des coques la monolith est sans doute la plus aboutie.

    #244034

    Anonyme

    Honnetement si t’es habitué à rouler truck très serrés, bah c’est pareil avec des monolith donc ca reste roulable. Mais si tu préféres rouler un peu désserré (au niveau des truck) ca va beaucoup te changer.
    J’essairai de vous sortir des extraits vidéos de luc avec à l’époque (j’espere que je les ai encore).

    #244035

    Spocky
    Membre

    wawa doit avoir une bonne idée de la chose puisqu’il a deja monté un platine monolith sur des rem’z…

    http://www.rollerfr.net/modules.php?name=News&file=article&sid=425

    #244036

    rollerjim
    Membre

    Merci pour toutes vos reponses !! 😉

    je vais reflechir au type de shoes à monter sur la monolith

    je crois vraiment qu’en park ça devrait fonctionner et en plus je pourrai monter alternativement un chassis line ou quad

    merchi merchi!!

    #244037

    Spocky
    Membre

    bon courage! 😉

    #244038

    warpierre
    Membre

    Les monolith ont énormement de patate à l’acceleration vu qu’il n’y a aucune articulation entre le pied et le sol.
    En saut « pur » c’est mort, trop lourdes et les roues avant sont trop en arrière.
    Sur la route, elles font des trucs étranges: deux roues se décollent du sol dans les gros virages. Le pied part des fois vers l’interieur ou l’exterieur…
    En street, à part slider des rails en royal et BS-backslide je m’ennuie.
    En rampe, rien à dire par rapport à mes diker, sauf peut-etre que les roues arrières ne le sont pas assez.
    A part tout ça, je les adore parce qu’elles changent complètement des diker et lazer. Les cinq premières minutes que j’en ai fait j’avais l’impression de n’avoir jamais fait de quads de ma vie. Mais je pense que ça ne remplace pas une paire d’agressifs.

    A oui, pour les tranches y’a rien de mieux…

    #244039

    Anonyme

    @Spocky wrote:

    wawa doit avoir une bonne idée de la chose puisqu’il a deja monté un platine monolith sur des rem’z…

    http://www.rollerfr.net/modules.php?name=News&file=article&sid=425

    gros, lourd, pas maniable
    pour les slides oui c’est bien, mais pour rouler je préfère une paire de lazer toute défoncée 🙂

    #244040

    Ia
    Membre

    Petite question: comment on fait pour tourner avec?
    Si on a 4 roues au sol, 2 par côté, et qu’on a pas de quoi les articuler (des trucks), alors comment on prend les virages?

    #244041

    Anonyme

    bah avec tes chevilles comme sur n’importe quel autre quad.

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