Nécessité des entretoises…

14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)
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  • #233383

    djipe
    Membre

    Salut tout le monde 🙂

    Sur un précédent topic je précisais que mes rollos ne comportaient pas d’entretoise et que j’en cherchais…

    A bien y réfléchir, j’pense qu’il est préférable de ne pas avoir d’entretoises. Du moins avec l’architecture des roues que j’ai (et que 99% des quadeurs ont).

    L’emploie d’une entretoise signifie qu’on maintenir sérés les bagues intérieurs des deux roulements.
    Voici un petit schéma pour qu’on utilise les mêmes termes 😉

    Le fait de sérer l’entretoise avec les deux bagues intérieurs impose d’avoir une entretoise ajustée à la largeur de l’épaulement et que les bagues estérieurs soient également maintenues sérées.
    Hors ces deux points me semblent délicat :

    – Ajutement de l’entretoise par rapport à l’épaulement :s
    Avec le temps, l’épaulement de mate et sa longueur réduit alors que l’entretoise reste de même taille (si elle est faite d’un matériaux plus résistant que la jante).
    On a donc un jeu qui apparait avec le temps.
    L’ajustement n’est pas simple nonplus. Le moindre 1/10ème d’écart et soit on a du jeu soit on sere :s

    – Maintien des bagues ext. :s
    Déjà, c’est pas chose simple : faudrait soit rajouter des écrous, soit coller, …
    De plus, ça sous entendans que l’entretoise est ajustée à l’épaulement.

    Donc à bien y réfléchir, j’pense qu’il est préférable de fonctionner sans entretoise et de vérifier régulièrement le serrage des écrous pour rattrapper les jeux dû au matage de l’épaulement.

    Sinon, j’ai peut être une autre solution qui elle devrait optimiser les perfos des roulements :
    Il faut pour ça prendre une entretoise légèrement plus grande que l’épaulement et les bagues externes doivent glisser sur la jante.
    La procédure serait la suivante : Positionner les roulements et l’entretoise sur la jante, sérer les bagues int. avec l’entretoise, puis solidariser bagues ext à la jante via une colle.

    J’attends vos réactions
    8)

    #249790

    Anonyme

    Si les entretoises faisaient la même taille que l’espace sur lequel reposent les roulements, ca serait utile.

    Mais comme ce n’est pas le cas, personne n’en a !

    #249791

    pixie17000
    Membre

    effectivement les entretoises doivent vraiment avoir le mm diam que les roulement, la bonne largeur et la bonne epaisseur.
    pour moi c’est que du bonheur (plus de resserage de roue et je peux serrer a toc sans bloquer les roues).

    #249792

    Yeboy
    Membre

    Tu taffe dans le Génie Mécanique djipe ou quoi LOL 😆

    Sinon pour cet ETERNEL débat des entretoise j’aimerais qu’on m’explique alors la recette miracle du « sans-entretoise » : moi j’ai essayé ok, mais quand je serre mes roues sur le truck à un moment la roue ne tourne plus, j’ai même fait la méthode Xavier genre je fais tourner la roue j’écoute le bruit je serre bla bla bla RIEN A FAIRE :
    – soit je serre pile poil et la roue peine à tourner
    – soit je laisse un mini jeu du coup ça favorise le rotulage des roulements et abime par conséquent la cage ou roulent les billes.
    Alors si vous avez une solution concrète pour remedier à mon problème dites le moi 😀

    #249793

    pixie17000
    Membre

    j’ai pas essaye mais ca purrait peut etre marcher ( la soluce sur le post de misterX.
    depioter de vieux roulements pour en recuperer l’axe et s’en szervir comme entretoire (comme ca on est sure du diametre et on peut meuler un peu s’ils sont trop long).

    #249794

    zorg
    Membre

    Les entretoises, ça faisait longtemps…….. 😀 😀 😀 😀
    Dans l’industrie, pour des montages tels que ceux de nos roues, il faudrait:
    -solidariser complètement les parties non-tournantes des roulements entre elles, soit les bagues intérieures des roulements en contact avec les axes, donc par serrage avec entretoise,
    -solidariser un des 2 roulements sur la roue (collage?)
    -rentrer forcé l’autre roulement dans la roue par presse, jusqu’à avoir les roulements bien positionnés…..

    Pour les roues de quads, vu la dispersion de cotes pour un modèle de roue d’un constructeur, il faudrait mesurer chaque roue et faire une entretoise sur mesure…..Il y a un constructeur de roulements de skate qui le propose,ainsi que rectifier les axes de trucks et les trucks:
    http://www.skatetechnology.com/index.htm

    Mais bon, il faudrait aussi solidariser les roulements dans la roue, car en cas de chocs lateraux, le roulement glisse toujours d’1/10 et c’est pas bon….mais c’est limité par l’entretoise.
    En tous cas entretoise ou pas: ne « trop » pas serrer les roulements!!!

    #249795

    personne
    Membre

    Pas la peine de multiplier les topics sur le même sujet. Un topic par sujet c´est beaucoup plus simple quand on cherche des infos. Et en plus ca évite d´avoir à se répéter.
    Entretoises/Spacers 😉

    #249796

    canon83
    Membre

    Avec evidement :permet de serrer les cages d’axes sans abimer les roulements (abec 5 et 6ans de roulage)comme neuf!!!

    je les fabrique mois meme et les ajustes en fonction des roues ex:
    8mm pour les kriptonic
    8.5mm pour les roll line
    elle sont en peek et le diametre ext est legerement inferieur au logement pour pouvoir chasser les roulements

    je pense que dans le comerce ça existe pas

    #249797

    Redfish
    Membre

    Je roule uniquement avec entretoise… je trouve que ca roule vraiment mal sans (et si on déssère un peu, ca fait du jeux, donc du bruit, j’aime pas ^^)

    #249798

    Seer
    Membre

    Salut 🙂

    Je roule avec de entretoises depuis toujours, il me serait jamais venu à l’idée de rouler sans !!!

    Il me parait logique d’en avoir, sinon ca fout en l’air l’équilibre du roulement. > destruction prématurée , non ?
    Mais je ne veux pas convaincre juste dire que je trouve zarb de rouler sans…
    Après c’est sûr qu’on peut aussi décider de s’en foutre et d’en racheter à chaque fois qu’ils sont morts… mais je me vois pas en train de rouler avec une cartouchière de roulements neufs autours de mon cou !!! 🙂

    Bref à plus , et quoi qu’il en soit éclatez vous !!!
    Cyril

    #249799

    Anonyme

    Bon alors Xième explication sur les entretoises :
    – elles ne sont jamais de la bonne taille (plus large que l’espace sur lequel repose les roues). Ta roue flotte donc autour de tes roulements. C’est à BANNIR,
    – les roulements, il faut savoir les serrer ! Ni trop peu ni trop serré. A l’oreille tu l’entends tout de suite … Et avec ca, je n’ai jamais eu l’impression de ralentir,
    – je roule depuis 20 ans sans entretoises et durant cette période, je n’ai jamais cassé un seul roulement,
    – dans la boite des roulements micro roll’line pour quad, il est écrit noir sur blanc : « no spacers needed ».

    Maintenant, je ne dis pas que ce n’est pas utile. Si les entretoises faisaient la bonne taille, j’en utiliserais très probablement. Mais ce n’est jamais le cas donc …

    #249800

    canon83
    Membre

    j’essairai de pensser a toi lorsque j’en refabriquerai

    juste tu me dis la longueur souhaiter

    #249801

    Seer
    Membre

    @canon83 wrote:

    je les fabrique mois meme et les ajustes en fonction des roues ex:
    8mm pour les kriptonic
    8.5mm pour les roll line
    elle sont en peek et le diametre ext est legerement inferieur au logement

    Salut Canon83, c’est quoi le PEEK ?
    Merci man !

    #249802

    canon83
    Membre

    poly hetil hetil cetone

    en alu c’est bien aussi

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