Nouvelle marque CHAYA : des infos sur ce matos?

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  • #234926

    slymoro
    Membre

    Bonjour,

    Je viens de voir ça : https://www.hawaiisurf.com/chaya-pearl-boots-2015-p-091718.html
    C’est visiblement nouveau, venu pour le Derby avec un nouveau système de montage pour les platines de la même marque.
    Quelqu’un aurait-il plus d’infos sur ce nouveau matos? (confort, possibilité de monter des platines d’autres marques…)

    Merci d’avance à ceux qui pourront nous éclairer 💡

    #271075

    Anonyme

    chaya = marque derby de powerslide
    ça fait au moins 2 ans que ça aurait du sortir…

    #271076

    slymoro
    Membre

    OK Wawa, je comprends par ton commentaire qu’ils n’ont pas pris la vague derby au bon moment (désolé pour la métaphore…)
    Néanmoins, aurais-tu un avis sur la qualité des produits de la marque ?

    #271077

    Joris
    Participant

    J’ai vu les produits la semaine dernière, y’a pas mal de trucs à en dire.

    Concernant le montage déjà, y’a des trous pour le montage traditionnel dans les platines, et rien ne t’empeche de percer les pompes pour monter une autre platine, sauf que les 2 modèles haut de gamme n’ont pas de semelle de confort, donc soit faut un mntage tres propre avec rien qui dépasse à l’interieur, soit il faut prévoir d’ajouter une semelle de confort.

    Concernant les boot, il faut savoir qu’ils s’arretent au 42, donc pour les grands pieds comme moi, passez votre chemin.
    Ils ont repris des techno de course en inline, donc on a une pompe tres coquée, je suis un peu sceptique mais bon… On va tester tout ça pour se faire une meilleure idée.
    Les pompes sinon semble bien réalisée, plus durables qu’une bont, assez elegante, ça a l’air d’être de bons produits.
    Sur l’entrée de gamme il y aura 3 modèle avec 3 hauteur de tige. Actuellement seule la tige la plus basse est disponible.
    Sur le haut de gamme, on a du carbon kevlar, un poir contenu, et une boot plus fine que la coque plastique de l’entrée de gamme qui est assez massive.
    La boot carbone kevlar pese dans les 350g, ce qui est assez cool.

    Concernant les platines, il y en a 3, et pouor le coup ça monte haut dans les tailles (jusqu’au 185 je crois) :
    La nylon dispo sur les packs d’entrée de gamme. Rien de spécial à en dire à part qu’elle a un niveau de finition superieur à la pluspart des autre platine nylon du genre (sauf ptet la appollo de Crazy). Bref, techniquement elle ne se détache pas enormemement, mais elle est montée sur un boot tres rigide, avec des gommes correctes et un materiaux qui semble quand meme assez serieux.

    Les 2 platines alu semblent équivalentes, une en alu 6xxx, l’autre en alu 7xxx. Elles existent avec ou sans cliquet, avec le kingpin à 20 ou à 45°.
    Leur poids est « normal » autour de 470g, donc au niveau d’une avenger ou d’une variant.
    Par contre les pivots que j’ai vu n’étaient pas reglables, bien qu’ils soient amovibles, vissés dans le hanger.
    Petit défaut à mon sens : le blocage du stopper se fait avec une vis placée entre le stopper et le pivot. Je prefere le serrage avec une fente à l’avant, qui crée moins de fragilité.

    à venir :
    -un systeme de « cliquet » different, plus moderne (actuellement c’est du cliquet traditionel, mais ils ont un design different dans les cartons, -probablement les pivots reglables
    -les boots d’entrée de gamme avec des tiges plus hautes.

    #271078

    Anonyme

    je serais bien curieux de tester leurs cliquets!

    #271079

    slymoro
    Membre

    Hello Joriskb,

    Merci pour ta réponse qui est d’autant plus précieuse que, visiblement, tu as eu le matos en main.
    Moi je n’ai pas eu cette chance et tes commentaires confirme mon impression sur la bonne qualité de finition du produit. Faudra voir pour la robustesse…

    Quelles sont exactement tes craintes concernant le fait que ces boots soient « très coquée »? Dégradation du confort j’imagine?

    Où peut-on voir les modèles d’entrée de gamme?

    Ce modèle ayant été conçu pour les femmes cela explique la pointure max de 42 (celles qui chaussent du 43 l’ont dans l’os…).

    L’absence de semelle de confort me laisse perplexe… Il y vraiment des skaters qui n’en utilisent pas? Du coup si on en veut une faudra certainement prendre la pointure du dessus et donc chausser du 41 max…

    J’ai pas trop détaillé les platines car je veux m’équiper de platine de vitesse NTS (rogua ou boen je ne sais pas encore, j’attends de voir le prix des boen speed pro qui doivent sortir sous peu) mais ça elles dégagent une impression de robustesse en plus d’être bien finies.

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