[Platine] Roll Line Mariner Cup Aidez moi!!

10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)
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  • #233688

    ROSSI
    Membre

    Bonjour,
    Ca y est le montage que j’ai toujours voulu est fait:
    – Chaussure de foot
    – Platine Roll Line Mariner Cup
    – Roues Krypto Cruise 62mm
    – Roulement 627ZZ ABEC7
    Le résultat:

    Par contre, ma question repose sur les platines: je ne connais pas du tout ce systeme de montage de truks, alors pourriez vous me dire comment devisser, remonter, regler ce genre de montage truk. Il y a plein de vis et je ne sais à quoi elles servent:
    – celle en dessous des gommes
    – la grosse de dessus
    – la petite BTR qui s’incruste dans la grosse du dessus
    Que toucher pour les regler (durcir et adoucir les gommes), comment les demonter et la procedure pour les remonter.
    Si vous avez aussi des remarques sur mon montage: elles sont les bienvenues.
    Merci.

    #258963

    quader
    Membre

    Pour les vis je ne sais pas trop. On dirait le même principe que les Lazer…
    Sinon je trouve qu’il est vraiment classe ton montage. Mais j’aurai monté les chaussures plus en arrière et choisi une platine un peu plus longue… quoique ça dépend de l’utilisation que tu en as. Sinon: vraiment… comment dire… CLASSE! 8)

    #258964

    canon83
    Membre

    J’ai voulu aller à Calais et en arrivant au panneau bah pas de calais 😀

    Sinon le réglage se fait avec le gros écrou, la vis btr servant de butée donc tu desserres l’écrou jusqu’en butée puis tu serres en comptant les clics afin d’harmoniser le serrage sur tous les trucks.

    Perso avec des gommes transparentes (medium hard) et pesant 57 kg je met 4 clics en utilisation freeride0

    Par contre je trouve ton montage très en arrière car les roll lines ont une position de trucks naturellement arrière 😕

    Elles ont l’air courtes tes platines ??

    #258965

    ROSSI
    Membre

    Ben disons que c’est comme ça que j’aime les placer pour un max de réactivité pour ce que je pratique, à savoir:

    – slalom: petite platine (1 taille en dessous et encore, du 15 pour du 41-42 ( mais plus 41), ca me parrai etre la bonne taille; 15 ou 16 (16 étant plus pour rando et saut, placé en avant).

    – rink hockey et de la rando: le montage est centré au niveau avant-arrière de la chaussure (pour rattraper un peu la stabilité).

    #258966

    personne
    Membre

    @ROSSI wrote:

    – rink hockey et de la rando: le montage est centré au niveau avant-arrière de la chaussure (pour rattraper un peu la stabilité).

    Comme l´a dit Xavier pas mal de fois, quand on parle de « centre la platine », on centre les trucks, pas la platine en elle-meme. Ici t´as centré la semelle de la platine. Et comme les Roll line sont vachement longue a l´avant (a cause de la fixation de la butee), tu te retrouves avec des trucks monté en arriere. D´ailleurs regarde la position des roues par rapport a ta pompe: elles sont clairement sur l´arriere.

    Enfin si tu aimes ce genre de montage, c´est nickel. 😉

    #258967

    ROSSI
    Membre

    Effectivement, j’ai toujours travailler ainsi pour placer mes platines et c’est comme ça que j’aime.
    Pour ma copine, j’ai fais par contre comme vous dites: j’ai centré les axes des roues par rapport à la chaussure, mais pour moi j’aime po du tout.
    Merci en tout cas pour vos conseils amis quadeurs. Je suis toujours preneur de conseils.
    Pour revenir sur le réglage des truks (pour la dureté des gommes) j’ai par contre rien compris et moi j’ai des numéros sur le gros écrou du dessus où se mets la BTR.
    Et si un jour je veux changer de gommes, quelqu’un connais la procédure de démontage et de remontage des truks.
    Merci.

    #258968

    canon83
    Membre

    changer les gommes , tres simple :
    1-tu devisse la vis btr (sens inverse des aiguilles d’une montre)
    2-tu devisse l’ecrou de reglage
    3-tu retire la rondelle
    4-extraire la gomme superieure
    5-retirer le truck
    6-extraire lagomme inferieure

    #258969

    ROSSI
    Membre

    OK merci Beaucoup, et les chiffres sur l’écrou c’est pour être certain de mettre la même dureté aux gommes??

    #258970

    canon83
    Membre

    oui a condition que la marque sur la rondelle corresponde au chifre zero de l’ecrou lors qu’il est desseré a fond

    ça fait un baille que ce n’est plus le cas pour moi (demontage et remontage des rondelles dans un autre ordre) donc je me repere au nombres de clic,la vis btr me servant de butée zero a l’ecrou 😕

    par contre il existe differente gommes avec des durreté specifique (souple pour les tiennes) donc si tu est a fond de reglage environ 12 clics et que c’est souple change de type de gommes

    http://www.roll-line.com/jam_skating/pag/prodotti.php?cat=accessories

    #258971

    ROSSI
    Membre

    Merci mais les gommes que l’on a d’origine sur les Mariner Cup sont de quel ordre (je sais pas car elles sont marron et pas de gommes marrons en vente au detail donc je ne sais pas à quelle dureté elle correspondent).
    Sinon là, j’ai fait un réglage et j’essaierai pour voir: une fois l’écrou vissé un peu pour qu’il se cale dans les encoches de la rondelle, j’ai fait 12 clics. Au début 14 mais ça me parraissais trop car d’origine ( j’ai compté en démontant: il doit y avoir 8 clics), donc j’ai durci un peu.

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