Pour un débutant…

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 18)
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  • #233262

    NicoBax
    Membre

    Bonjour bonjour,
    j’ai déjà échangé quelques mails avec Xavier qui m’a donné de précieux conseils mais il m’a orienté vers vous pour avoir d’autres avis.

    Voilà, je voudrais me faire faire un petit montage quad… J’ai de grands pieds (47,5 chez Nike, 48 chez Adidas), je suis plutôt un « beau bébé » comme on dit donc il me faudrait quelque chose de résistant.
    Niveau utilisation, ça serait pour du loisir, pour me faciliter la vie niveau trajets…

    Je pense avoir trouvé une paire de shoes qui pourraient coller :

    Je les avais pas commandé pour ça mais je les ai reçu ce matin et je me suis dit que vu la rigidité au niveau de la cheville, ça pourrait être pas mal. Qu’en pensez-vous ?

    Niveau platine, roues, roulements… vous me conseilleriez quoi ? J’en aurais pour combien environ ?

    Xavier m’avait conseillé ça :

    – un montage quad est un montage sur mesure, et encore plus avec ta pointure
    – basket : tu vas dans n’importe quel magasin tu t’achètes une paire de chaussure montante de basket, sans bulle d’air apparente. Oubli les terminator, ce sont des rééditions épaisses comme du PQ ! Et surtout n’utilise pas une paire de shoes déjà usagées car tu vas souffrir.
    – platine : en alu impérativement vu ta pointure. Tu trouveras de la elite à 65 euros chez Hawaii ou de la Diker à 99 chez Nomades qui surement plus à ta taille qu’une elite

    Pour les roues et les roulements, tu prends n’importe quoi sur place. Mais avec ta carrure, essaye de prendre des roues en 65mm. En dessous, ce sera un peu petit.

    Les roulements, j’ai des souvenirs de l’époque lointaine où je faisais un peu de inline street, les ABEC7 et 9 étaient pas mal mais je sais pas si ça fonctionne pareil pour les quads.

    Voilà voilà, j’espère que j’ai rien oublié et que vous saurez m’aider ! Merci d’avance (et encore merci à Xavier)

    #247701

    Tr4s-
    Membre

    Le seul petit probleme des abec 7 et 9 c’est qu’ils sont tres tres sensibles, si ta pointure accompagne ta taille (et ton poid) j’ai peur que tu casse 3 roullement en descendant d’un trottoire, a titre personel je ne chausse qu’en abec 5, a mes yeux bon compromis entre roulage et resistance.

    pour ce qui est des roues je pense meme que tu pourrais taper au dessus de 65 si tu ne compte que rouler, ceci dit aucune contreindication pour des 65.

    Quand a la pompe elle m’a en effet l’air sympa mais reflechis bien, une pompe montée sur rollos est une pompe morte… 🙂

    #247702

    Anonyme

    Salut,
    les pompes me paraissent pas mal (pas trop molles au niveau de la cheville ?)
    Pour le reste, des roulements skf chez hawai par ex :
    https://www.rollerquad.net/index.php?2006/09/17/111-bon-plan-roulements-chez-hawaii-surf

    et perso j’obterais également pour des diker au niveau platines (va faire un tour chez nomades et voit avec Stéphane pour la taille de la platine)

    #247703

    NicoBax
    Membre

    @Tr4s]-[ wrote:

    Quand a la pompe elle m’a en effet l’air sympa mais reflechis bien, une pompe montée sur rollos est une pompe morte… 🙂

    pas très grave ça, elles m’ont pas couté trop cher et elles ont l’air de se tenir (et accessoirement, elles auraient un bon style en quad héhé). j’avais vu sur Hawaï Surf qu’ils en montaient sur des Terminator mais Xavier m’a déconseillé ça et c’est vrai, pour en avoir deux paires, qu’elles sont super light niveau cheville malgré le fait qu’elles soient bien montantes.

    @Tr4s]-[ wrote:

    Le seul petit probleme des abec 7 et 9 c’est qu’ils sont tres tres sensibles, si ta pointure accompagne ta taille (et ton poid) j’ai peur que tu casse 3 roullement en descendant d’un trottoire, a titre personel je ne chausse qu’en abec 5, a mes yeux bon compromis entre roulage et resistance.

    @g-catch wrote:

    Pour le reste, des roulements skf chez hawai par ex :
    https://www.rollerquad.net/index.php?2006/09/17/111-bon-plan-roulements-chez-hawaii-surf

    pour mon enrichissement personnel, et histoire de comprendre un peu mieux le bouzin, quelle est la différence entre les différents types de roulements ABEC et les SKF ?

    @g-catch wrote:

    et perso j’obterais également pour des diker au niveau platines (va faire un tour chez nomades et voit avec Stéphane pour la taille de la platine)

    donc Diker si je comprend bien, c’est des platines en alu plutôt resistantes et plutôt plus grandes que les Elite ?
    Alors je suis un novice total, à part Hawaï Surf et le magasin de skate de Bastille je connais rien… Stéphane ? Nomades ?

    @Tr4s]-[ wrote:

    pour ce qui est des roues je pense meme que tu pourrais taper au dessus de 65 si tu ne compte que rouler, ceci dit aucune contreindication pour des 65.

    Continuons l’apprentissage… 65, ça doit être le diamètre j’imagine… on choisit en fonction de quoi ? y a des histoires de dureté aussi si je me souviens bien…

    en tout cas, merci déjà !

    ah oui j’allais oublier… concernant le montage… sachant que je me fais un peu dessus à l’idée d’avoir à le faire moi même et niquer une paire de shoes, y a moyen de le faire faire ? c’est cher ?

    #247704

    neilime
    Membre

    alors je vais répondre à une partie de tes questions:

    ABEC et SKF n’ont rien à voir. SKF est une marque alors qu’ABEC est un indice de précision d’usinage. (donc autant de rapport qu’entre citroen et les certifications EURO NCAP ^^)
    plus l’indice ABEC et élevé moins il y a de frottements (=ça va plus vite) mais par contre c’est pus fragile donc pour une utilisation classique et variée ABEC 5 grand max.
    SKF est une marque plutot reconnue. perso pour en avoir pris cet été pour changer de la merde que j’avais avant j’ai vu la différence (sur la bague intérieure notamment)

    les dikers sont pas mal résistantes en effet mais après je ne saurai en dire plus.

    pour le diametre des roues en effet tu as le choix entre plusieurs diametres et dureté (à prendre en compte en fonction de ta morphologie et de ta pratique). fais confiance à Xav et Hakim là dessus ce sont des experts 😉

    nomades est un shop situé près de Bastille dans lequel bosse un certain « stephane » (zuber pour les initiés). Lui aussi il connait plutot bien son métier (doux euphémisme 🙄 )
    Chez nomades ou hawai ils te feront le montage. je sais plus les conditions pour qu’ils te le fassent gratos (genre si t achete le matos chez eux) mais ça doit etre négociable (là je m’avance peut etre un peu)

    sinon pour te rassurer je suis pourvu de 2 paires de moufles doublées de passoires à la place des mains et j’arrive à faire mes perçages (faut juste prendre son temps)

    bienvenu dans la communauté quad

    #247705

    NicoBax
    Membre

    ah ben merci pour toutes ces précisions ! donc du coup oui je connais « Nomades », j’avais pas calculé le nom du magasin… j’ai été à l’école à coté pendant 3 ans et je sais qu’ils bossent avec Clark dont je connais quelques personnes.

    donc je résume :
    – mes shoes : a priori c’est ok
    – les roulements : SKF en ABEC 5 maxi.
    – les platines : Dikers
    – les roues : au moins du 65 et voir avec les vendeurs
    – le montage : éventuellement gratos mais sinon même pour un neuneu comme moi c’est gérable

    conclusion : aller voir chez Nomades.

    ça me parait top tout ça… merci !

    #247706

    Anonyme

    Nomades avec Stéphane comme monteur et conseilleur. Il a pas la langue dans sa poche. Mais c’est la garantie d’un bon avis !

    #247707

    NicoBax
    Membre

    si je calcule à peu près bien, financièrement j’en ai pour combien ?
    – les roulements, environ 30 ou 40€
    – les roues, entre 45 et 60€
    – les platines… j’ai vu les Dikers sur CDK, 99€ mais… c’est à l’unité ? (http://www.cdk.fr/rouler/roller/quad_classiques/platine_dikers_article3618.html)
    – les shoes, déjà achetées, 40€

    il faut des entretoises ?

    donc en gros, 250€ en tout…

    #247708

    Mattfi
    Membre

    les roulements, tu peux les récupérer sur des vieux skates ou des rollers en ligne si tu veux !! comme ça tu économise !

    #247709

    Anonyme

    @Mattfi wrote:

    les roulements, tu peux les récupérer sur des vieux skates ou des rollers en ligne si tu veux !! comme ça tu économise !

    Et non, car sur des diker c’est des 627 qu’il faut et pas des 608 comme sur les vieux skate ou lines.

    Des roulements tu devrais les avoir pour 30€ je pense.
    Les diker c’est les 2, pas à l’unité.

    #247710

    creis
    Membre

    Pour les dikers, essaie de passer chez GO SPORT avant ..
    COYOT les a eu à 65€ !!! [ tjs comparer les prix .. ]

    Après, voit notre STEPHANE national ..
    Au moins, tu seras pas déçu de tn montage !!!
    Et, tu pourras arpenter l’asphalte comme tt quadeur qui se respecte !!!

    PEACE !!!

    #247711

    Hama
    Membre

    le montage a ma ticiou:
    roulement skf pour 25 € (dont g profité, merci 100%quad)
    les platines dikers a 40€ (dont g profité, merci G-catch et 100%quad)
    les kriptos kriptos pour 50€ sur ebay (quel bol !!!)
    et les bottines risport etoile en promo chez pierrequiroule en promo a 120€.
    total=235€ + visserie et poussieres

    mon montage:
    platines roll line variant en promo chez rollershop a 80€
    roulements skf (promo demie ouvert)30€
    roues cr65 chez hawaii surf bleue opaque 8.50€x8
    baskets 5miles 40€
    total =220€ + visserie et poussieres

    en se demmerdant bien on peu se monter du top pour moins de 250€
    mais il ne faut pas se les monter pour le lendemain, le temp de chimer les bon plans 100% quad 😉

    #247712

    Mattfi
    Membre

    moi je vais avoir (j’espere ) des quads pour à peu près 50€ !!

    #247713

    Orko
    Membre

    @Mattfi wrote:

    moi je vais avoir (j’espere ) des quads pour à peu près 50€ !!

    te faudra la pompe, des roulements, de la visserie, et peut être des freins si tu en veux

    #247714

    NicoBax
    Membre

    je viens enfin d’avoir un peu de sous pour m’y pencher de façon concrète, j’irai tester les Go Sport alors… en parlant de frein, vous en pensez quoi ?

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