premier essai

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 19)
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  • #233214

    zion
    Membre

    Salut !

    Voilà, je viens de faire mes premiers essais en quads…

    Bon, en fait j’ai essayé les quads d’une amie qui vend me les revendre, ils sont d’occas, assez vieux mais n’ont tout de même pas trop servis.
    des photos plus bas pour vous montrer à quoi ils ressemblent.

    Bon alors les chaussures ce n’est pas de la marque, par contre je pense que niveau confort je peux trouver mieux.
    Bon pour le reste, je vous décrit ce que je vois, à vous de me dire si c’est bien pour débuter :
    Platine : Fiberlite
    Sur les trucks, y a écrit : « AFT-46 FIBERLITE ADC 12 ALU » (j’ai pas compris à quoi correspond chaque lettres et chiffres…)
    Les roues : elles font 6 cm. C’est tout ce que je peux dire…

    Voilà, donc je lui rachète 15€ (je pense que ça ne vaut vraiment pas plus…)

    Deuxième question : j’ai remarqué en les essayant que le quad de mon pied droit ne veut pas aller tout droit !! Il dévie vers l’intérieur très fortement : de quoi cela peut-il venir ?
    Je pense aux roulements, en faisant tourner les roues avec la main, la roue arrière gauche ne tourne quasi pas, ça doit être ça ? que faire ?

    [img]5cc5ea2b.jpg

    [img]23b4d95a.jpg

    [img]3067182c.jpg

    #246932

    Spocky
    Membre

    c’est un modele qui se vendait dans les decat ou go sport.
    – la platine est tres bien. fiberlite est une marque connu et reconnu, tres bien pour debuter et progresser.
    – les roues sont nazes mais pour debuter pas de soucis.
    – les roulements sont peut etre le point faible de ce genre de produit. ca tiendra le temps que ca tiendra. en tout cas evite vraiment de rouler dans l’eau.
    – la chaussure a l’air tres bien. montante comme il faut. si tu es a l’aise dedans c’est l’essentiel.

    pour le pbleme de deviation en roulant, ca peut venir d’un mauvais montage. en general, les produits comme ca sont bien fait je pense puisque ca doit etre plus ou moins automatique. ca peut aussi venir des petites gommes noires qui ont pris une mauvaise forme. ca peut disparaitre a force de rouler, mais c’est chiant au debut.

    #246933

    neilime
    Membre

    ouai ma soeur a eu les même fut un temps (ça remonte). le confort dans la basket est pas trop mauvais, surtout pour du Blackpro (ça devait être l’appellation a l’époque)

    pour les roues et roulement je rejoint spocky mais c est vrai aussi que pour débuter ça sera pas la mort.

    #246934

    Sarkan
    Membre

    j’ai le même soucis que toi avec mon pied droit qui devie vers l’intérieur…
    je continue à rouler comme ca mais vais devoir trouver une solution parce que là ma basket commence à se deformer 😆 (repercage :?? limer les gommes? changer les gommes?)

    Essaye de rouler un peu plus avec voir si les gommes ne vont pas se faire parce que moi suis pas un référence avec gabarit poids plume 😛

    #246935

    neilime
    Membre

    pour le souci de trajectoire c’est « normal ».

    un quad ne va jamais droit. c’est même presque un gage de qualité: un vrai quad va de travers.

    bon apres faut voir a quel point il devie. mais c est quasi impossible de faire un montage qui aille droit (et qui le reste si tu réussi)

    #246936

    Spocky
    Membre

    humm, certes, mais si il ne va pas droit il faut qu’il aille un poil sur l’exterieur. et pas trop. par contre vers l’interieur c’est pas « normal »

    #246937

    Orko
    Membre

    Il n’y a rien d’anormal dans le fait que des patins n’aillent pas droit et ça peut venir de pleins de facteurs différents…
    – roues mal serrées
    – roulements d’un côté (ici ceux des roues intérieures) qui tournent mal
    – axe mal mis dans le tips (petit bout de caoutchouc à l’avant et à l’arrière de la fiber
    – gommes mal mises où usées
    – …

    #246938

    Tr4s-
    Membre

    prend ton roller qui devie, met le platine vers le haut (face a toi) et regarde bien le parrallelisme des trucks, si tu vois que l’un des 2 (avant ou arriere) est pas parrallele, desserre l’ecrou deserrage jusqu’a que le trucks bringbale un peu, positionne bien la chaussure entre tes jambe et tord le truck a l’opposé de la ou il partais (s’il part vers l’interieur) pousse tres fort sor la roue exterieureca devrais deja tordre la gomme plastoc un peu pourrie des filber light, une foix que tu a deja bien passé tes nerf dessus (c’est un effet caché de cette technique) tu resserre l’ecrou mais pas au maximum, laisse un leger jeu, tu va perdre de la poussé mais a force de triturer la piece mal placée elle va se rammolir tu pourras ensuite resserer progressivement ton truck.
    Dernier tip, comme le disait hakim ou wavier ou ma grand mere , entre le quad et toi, c’est toi le chef si le quad veut aller vers l’interieure il ferme sa geule et il va tout droit… quitte a donner des coup de roue exterieure par terre pour lui faire comprendre ( en l’occurence ca aura aussi l’effet de redresser un peu le truck)…

    wala… si ca marche pas … ben …

    #246939

    Hama
    Membre

    en general si tout est bien monté sans deformation apparente de la platine et des trucks et que ca tourne tj c’est les gommes de truck qui ce sont tassées d’un cote.
    il te suffit de devisser les trucks et de les faires pivoter d’1 quart de tour.
    si ca va droit c’est qu’il faut les changer.

    #246940

    lot
    Membre

    @zion wrote:

    Voilà, donc je lui rachète 15€ (je pense que ça ne vaut vraiment pas plus…)

    Faut voir l’état général, neuf la platine seule coûte 45 euros si je ne m’abuse.

    @zion wrote:

    Deuxième question : j’ai remarqué en les essayant que le quad de mon pied droit ne veut pas aller tout droit !! Il dévie vers l’intérieur très fortement : de quoi cela peut-il venir ?
    Je pense aux roulements, en faisant tourner les roues avec la main, la roue arrière gauche ne tourne quasi pas, ça doit être ça ? que faire ?

    Si c’est une roue qui bloque et qui te fais tourner, ça doit carrément se sentir. Les roues roulent plutôt mieux avec toi dessus. Cela dit, note sur les roulements (tout le monde ne sera pas d’accord, mais bon : )

    D’abord tu peux regarder si la roue est pas trop serrée. Quand les roulements sont neufs et huilés et serrés correctement, si tu fais tourner une roue avec un doigt, elle ne fait pas de bruit et s’arrête après environ un tour. Si tu déserres, la roue tourne plus longtemps en faisant beaucoup de bruit : c’est que le roulement glisse autour de l’axe sans que les billes roulent. Si tu serres plus, ça roule moins. Si il n’y a plus d’huile, ça roule mieux (à vide), ça fait plus de bruit, ça rouille plus facilement, et ça roule moins bien (avec toi dessus).

    Si tu penses qu’un roulement est rouillé, tu peux le démonter de la roue et le faire tourner en tenant la bague interne entre le pousse et l’index. Si c’est rouillé, tu sentiras que ça ne roule pas régulièrement. Dans ce cas, soit tu mets du dégrippant puis de l’huile, soit tu te contentes de rouler comme un bourrin.

    DISCLAIMER: je ne suis ni super bon en roller ni un pro du roulement. Toutes informations données sans engagement. Pour l’avis d’un ingénieur, demande à Personne.

    #246941

    Sarkan
    Membre

    @Orko wrote:

    Il n’y a rien d’anormal dans le fait que des patins n’aillent pas droit et ça peut venir de pleins de facteurs différents…
    – roues mal serrées
    – roulements d’un côté (ici ceux des roues intérieures) qui tournent mal
    – axe mal mis dans le tips (petit bout de caoutchouc à l’avant et à l’arrière de la fiber
    – gommes mal mises où usées
    – …

    Oula concernant les roulements je crois que je vais voir ca de plus pret…Je viens du line alors qu’un roulement merde un peu ca change rien mais en quad c’est vrai que ca parait logique…
    Thanks, vais voir si ca vient de là sinon j’irai faire un tour à Nomade demander conseil lol

    Sinon zion concernant le prix je sais pas si c’est élevé mais pour 15€ tu peux te faire plaisir… 😉
    (Cependant sur Paris on peut en trouver de tps en tps dans les vides grenier pour 10€)

    #246942

    pixie17000
    Membre

    oula oula c’est un montage supra arriere tout ca!!!!
    la galere pour pousser avec un montage si reculé…

    oui apparament les roues on pas l’air super tendre et les roulements comme dit spocky ca tiendra le temps que ca tiendra.

    sinon pour debuter ca le fait.
    mais le principal est la « les shoes et la platine »
    bonne bourre!!!!!!!!!!!!!

    #246943

    Spocky
    Membre

    @pixie17000 wrote:

    oula oula c’est un montage supra arriere tout ca!!!!
    la galere pour pousser avec un montage si reculé…

    montage classique avec une diker pixie nan? j’avais ca avant, je poussais tres bien! :p

    #246944

    zion
    Membre

    En tout cas merci pour toutes vos réponses!! ça fait plaisir de voir autant d’intéret et de solidarité même pour moi petite newbie…
    j’en ai appris beaucoup rien qu’en lisant toutes vos réponses!

    alors en fait, c’est peut être bien un problème de gomme, j’ai suivi le conseil de Tr4s]-[ pour tenter de le « redresser ».

    et oui, pour 15€ je vais les prendre, c’est vrai que quand je vois les prix sur le net ben je vais pas faire ma difficile…

    C’est vrai que c’est un montage super arrière mais je me sens mieux avec ça… j’en ai essayé à Décathlon avec un montage plus « centré » et j’ai manqué de me casser la gueule dans le magasin…
    quand je dis que je suis débutante, c’est genre vrai débutante quoi… 😳 (un peu ce que vous apelez les « saucisses » dans quelques vidéos que j’ai pu voir en me baladant sur le forum…)

    #246945

    pixie17000
    Membre

    lol spocky je parlais juste de la position de la platine qui est tres reculee donc ca pousse moins fort non?

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