Problème de trucks mal alignés.

13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
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  • #233141

    Bonnet
    Membre

    J’ai acquis une platine Starway Formule trois qui ressemble à la Variflex.
    Problème 🙁 ,j’ai du mal à avoir un truck avant bien parallèle à celui de derrière,rien de très méchant,mais il part un peu en oblique.Faut-il que je le maintienne en oblique dans l’autre sens lorsque je serre afin qu’il revienne dans une bonne position,ou y -a-t’il une astuce?

    Je compte y mettre une paire de chaussures de foot.Faut-il que je prenne une à ma pointure ou une au-dessus,sachant qu’on peut toujours y placer une semelle?Que penser du synthétique faute de pouvoir investir dans une paire en cuir?
    Un morceau de dural est-il nécessaire au niveau du talon?
    😆 Eh oui,vous l’aurez deviner,je n’y connais rien en ce domaine. 8) Aussi j’attends des avis éclairés et je remercie les éventuelles personnes qui me répondront 😀 .

    #245328

    lot
    Membre

    @Bonnet wrote:

    J’ai acquis une platine Starway Formule trois qui ressemble à la Variflex.
    Problème 🙁 ,j’ai du mal à avoir un truck avant bien parallèle à celui de derrière,rien de très méchant,mais il part un peu en oblique.Faut-il que je le maintienne en oblique dans l’autre sens lorsque je serre afin qu’il revienne dans une bonne position,ou y -a-t’il une astuce?

    Dans quel état sont les gommes ? Est-ce que ça reste oblique quand tu chausses, avec ton poids dessus ?

    Je compte y mettre une paire de chaussures de foot.Faut-il que je prenne une à ma pointure ou une au-dessus,sachant qu’on peut toujours y placer une semelle?

    Ça fait longtemps que j’ai pas acheté de chaussures, mais je crois que ce serait plutôt limite une taille en dessous : la chaussure ne va pas se plier comme pendant la marche, au contraire la semelle va être fixée bien à plat ; en outre, ton pieds ne doit pas se ballader. Donc, pas besoin d’1cm de marge à l’avant.

    Que penser du synthétique faute de pouvoir investir dans une paire en cuir?

    Ça va s’abimer plus vite, bien sûr, et pas besoin de faire des folies pour que les orteils trainent par terre. Voir l’article Allstargum ou comment réparer une chaussure.

    Un morceau de dural est-il nécessaire au niveau du talon?

    Sans opinion.

    #245329

    Spocky
    Membre

    la question est surtout: est ce que ca te gene en roulant?
    sinon qu’il soit pas parallele, c presque normal! ne t’inquiete pas si tes quads posent sur 3 roues qd tu n’es pas dessus.

    pour la taille de la pompe, prend les plutot ajusté. avoir des shoes trop grandes c l’enfer. tu peux tjrs corriger avec des semelles c sur. n’oublie pas que ca s’aggrandit tjrs un peu les premiers mois. (les derniers aussi qd il y a un gros trou sur le pouce! 😆 )

    mes shoes etaient limites trop petites a l’achat. maintenant c parfait avec une semelle en plus.

    #245330

    Bonnet
    Membre

    Merci pour tous ces avis. 😀 .Les gommes sont en très bon état.En effet,lorsque je porte les quads le truck avant reste un peu oblique mon poids n’y fait rien(euh tant mieux dans un sens,rien ne vaut un poids correct,n’est-ce pas? 😛 ).Je vais tenter de mieux aligné le truck avant ,car cela me gène un peu.
    Du 38 en chaussures de foot,c’est du junior par conséquent au niveau prix cela peut etre intéressant 8) .

    A propos des gommes comment faites-vous pour les remplacer lorsque votre platine n’est ni une Elite ni une Lazer?

    😕 Est-ce que les trucks sont interchangeables?On n’est jamais à l’abri qu’une entreprise de patins disparaisse.Pour ceux qui habitent Paris,cela doit etre plus facile. 🙄 On peut apporter le truck de son patin à remplacer(Starway,Midonn,etc)à un magasin de quads.Le vendeur peut essayer de voir si un truck Elite,Diker… s’adapte à votre platine 🙂 .
    En province tout ce qu’on peut espèrer c’est un atrait plus grand pour le quad,provoquant chez les magasins de rollers la nécessité d’un équipement en ce domaine.

    #245331

    Hama
    Membre

    peut etre pourrais tu nous mettre une tof ?

    #245332

    Bonnet
    Membre

    😳 Euhm…la maitrise de l’envoi d’une photo sur le net n’est pas encore chose acquise(cf me tentative d’envoi de photos de ma paire de Rollet,avec une réussite…. 😕 mais au bout d’un certain temps).Par contre avec un rapporteur je peux déjà mesurer l’inclination de mon axe.Dès que je l’ai,je le donne en info 🙄 .

    #245333

    Tr4s-
    Membre

    s’il sagit d’une platine approchante d’une variflexe, le truck se demonte tres simplement avec un simple ecrou sous la tige, devisse le remet ton truck bien parrallele, revisse et reessaie si ca penche encore c’est peut etre ta platine qui est legererment trop a l’interieure.

    #245334

    pixie17000
    Membre

    y a moyen d’avoir une tof?
    qu’on se rende compte

    #245335

    Hama
    Membre

    c’est peut etre aussi l’un de tes tampons qui est tassé d’une coté ?
    pour mettre ta tof
    voici le lien de l’hebergeur
    http://img408.imageshack.us/
    tu vas dans parcourir pour chercher ta tof sur ta becane, puis tu click sur host it. ensuite tu auras des liens, tu choisis « direct link » (copier le lien)
    et tu n’as plus qu’a mettre ton lien entre les balises [img]url%20de%20ton%20image[/img]. voili voilou

    #245336

    Bonnet
    Membre

    😀 Dès que je peux (merci pour les indications) j’envois une photo.A vrai dire lorsque je serre le truck avant(à l’arrière pas de souci le truck est bien parallèle),meme en tournant en oblique dans le sens opposé, l’axe penche toujours à 5°c de gauche à droit. 🙄 crr!!!
    Après,c’est sur il faut voir si cela va vraiment me gener en roulant 🙄 .
    Je vais me mettre en recherche d’une paire de chaussures de foot et puis j’attends réception de ma commande de roues.Donc lors du montage,je serai fixée :shock.

    #245337

    Spocky
    Membre

    ah tu as pas encore fait le montage!
    je sais que mes dikers ne me donnaient pas avant montage une impression de symetrie, ni des trucks ni des pieds droit/gauche. et en fait en roulant no soucis je ne ressens rien. ca vient peut etre aussi du montage particulierement bien fait. (les monteurs se reconnaitront!)

    #245338

    guiguila
    Membre

    Bonjour Bonnet,

    Je n’avais pas vu ce message avant et du coup tu as peut être déjà acheté tes chaussures. En tout cas je peux juste te répondre par rapport aux chaussures de foot. Sincèrement si tu n’es pas un acharné à faire trainer tes pompes de foot en réception de saut je ne vois pas trop de problème à ce que tu prennes du synthétique au lieu de cuir. C’est ce que j’ai depuis de nombreuses années et franchement j’ai pas trop de problèmes. C’est sûr la qualité est moindre mais je trouve suffisante pour un usage courant.
    Et pour la pointure ben prends ta pointure tout simplement et pas au dessus. Tu seras très probablement serré dedans les premiers temps mais le cuir (enfin le synthétique) va se détendre et tu te sentiras mieux par la suite.

    Bon courage.

    Guillaume.

    #245339

    Bonnet
    Membre

    Merci bien à tous pour vos conseils 8) .Il y a des jours comme cela où vous partez avec l’idée d’achat d’une paire de chaussures de foot,de roues pour un montage,etc,vous avez le sentiment que cela sera très facile…et bien pas du tout 😕 .Une fois sur place vous vous apercevez de la marge qu’il y a, entre ce qui est proposé en quad dans le catalogue et ce que vous trouvez dans les rayons… 😥 .

    Rien du tout dans l’un des magasins et dans l’autre,seulement des freins ❗ 😡 Avec ça c’est sur on va loin 😆 .

    Bref,vous etes plutot du genre persévérant,vous persistez et fort heureusement vous tombez sur ce que vous cherchez 😛 .Dame! faut-il parfois soulever des montagnes! 😉

    Je vous recommande les enseignes spécialisés en équipement de sport aux marques dégriffées,ce que vous cherchiez si ardemment est parfois tout simplement là(chaussures de foot moitié cuir moitié synthétique à votre taille et soldées). 8) C’est que du bonheur!

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