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62-65 c’est deja pas mal!
70, max
76 c’est enorme en quad

Bonjour GB,

Sincèrement je ne vois absolument pas l’intérêt de prendre des roues de 70 ou 76mm sauf si tu en trouves qui soient suffisamment légères. Mais pour ma part je n’en ai pas encore trouvé. Je ne sais pas quelle pratique tu veux faire, mais si c’est de la vitesse (vu ton montage ça paraîtrait logique) prendre des roues de cette taille te rajoutera un poids énorme à tes rollers. Du coup ce que tu vas gagner en diamètre et donc roulage, tu vas le perdre en poids. A moins que tu ais des cuisses de boeuf, je te conseille de prendre du 65mm. C’est pour ma part le meilleur compromis que j’ai trouvé entre grand diamètre et poids raisonnable. Maintenant je me répète, si tu trouves des 70 ou 76mm légères, n’hésites pas prends les et dis le moi à près tout ça peut m’intéresser.
Le seul autre intérêt que je vois à des roues d’un tel diamètre est d’avoir plus de confort lorsque tu roules, tu sentiras moins les imperfections de la route.

J’espère que ces infos pourront t’aider mais dis nous surtout pourquoi veux tu des roues de ce diamètre, pour quelle pratique ?

Bonne journée.

Guillaume.

Salut GB

Je roule en montage pompe de foot depuis environ 7 ans maintenant et je te déconseille vraiment de prendre du 70 ou 75mm. J’avais essayé du 62mm et je trouvais çà déjà trop gros, j’étais donc repassé au 59mm (RS mini).
1/ Au fait cela est du au fait que la pompe de foot est plus fine en largeur et les roues elles, sont plus large du coup t’as l’impression de te retrouver avec 2 monsters truck aux pieds.
2/ La seconde raison est que la pompe de foot est basse et du coup plus tu prends des roues épaisses, plus ton pied est loin du sol et tu perds en contrôle et ta cheville risque de se barrer.
3/Ton montage sera plus lourd et plus désagréable à manier et tu perderas beaucoup en vitesse, tu perds tout l’avantage du montage pompe de foot qui est de se sentir près du sol et d’être réactif.

Je te conseil donc d’investir dans des bons roulements et de prendre du 59mm.

Par contre je veux bien ton avis sur les pompes que t’as prisent, une fois que tu les auras montées, parceque je compte changer les miennes bientôt.

Je sais pas ce que tu fais guiguila, mais franchement si tu sais bien pousser je crois vraiment que tu iras plus vite avec un plus petit diamètre sur une pompe de foot (c’est vrai pour moi), parceque c’est moins lourd, que c’est beaucoup plus stable et réactif, pour les raisons que j’ai détaillées dans mon poste précédent.
Si en plus c’est pour de la sèche (ce que je fais le plus) et du slalom hésites pas un insant à prendre un petit diamètre (59mm).
Si tu as d’autres questions GB hésites pas

T’énerve pas Xavier, on donne juste notre avis lol.
Ceci dit, ce qu’il dit n’est pas forcément faux. Ensuite je sais pas ce que tu fais en roller GB…Mais bon faut aussi faire tes expériences par toi même.

Faisant de la « vitesse » ( 🙄 ), je m’amuse beaucoup avec les Roll-Line Helium (64mm). Elle sont très légères, accrochent bien mais pas trop sur le bitume, glissent un peu sur le parquet, mais réclament un revêtement lisse. Pas de rando avec. Pour donner un exemple, j’ai fait Le Mans avec, je m’y suis régalé, mais les vibrations ont quand même provoquées des ampoules pendant la nuit. (pour l’usure, c’est plutôt bon au bout d’un an et demi, je freine souvent en peloton sans prendre particulièrement soins des roues pourtant)

J’ai essayé des 70mm (Krypto Hawaii) et je les trouve super confortable pour la randonnée (les pavés) mais quand même trop lourdes. Sur la piste, la vitesse semble être là, mais les virages se font plus en force que dans la finesse. Enfin, je me suis pris ma dernière gamelle avec et je leur en impute une part de responsabilité. Il m’a semblé que le montage de la platine en avant avec ces grosses roues semblait plus difficile à maitriser en cas d’urgence et en relance.