Passer de patins en ligne à des quads …

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  • #268799

    Joris
    Participant

    @Rat Finch wrote:

    Il faut qu’elles soient juste de la bonne largeur.

    Ce qui a une chance infime d’arriver.

    #268800

    Rat Finch
    Membre

    Pas quand tu les tournes toi même ou les fais tourner avec tes cotes.
    Je viens de m’en faire un jeu avec du tube d’alu de 11,6cm exter et où les axes de 8 passent dedans.
    C’est pour des kryptos route 70mm, entretoises de 7,8mm d’épais ça va nickel. J’avais déjà acheté un jeu tout fait que j’ai retouché pour mes roues en 62, même mesure.
    Ok faut avoir accès à un tour ou trouver un tourneur. C’est vrais que dans les modèles tout fait y’a pas lourd en choix de largeur mais y’a moyen de se démerder
    et les roulements fonctionerons dans de bonnes conditions.

    #268801

    Joris
    Participant

    En fait, ça ne change pas suffisamment les choses pour se donner tant de mal je pense. (Après, je comprends tout à fait le perfectionnisme de la passion, mais si on peut faire ce genre de chose pour son propre plaisir, ça me parait impossible de donner ce genre de conseil à autrui)

    Si t’as un roulement extérieur et un roulement intérieur, avec une bague centrale et une bague périphérique :

    Je prends l’exemple d’une roue extérieure.
    Si tu pousses vers l’extérieur pendant que tu patines, y’a une force qui passe de l’intérieur de l’axe à l’extérieur de la roue. (pour la roue interne, on a l’écrou à la place de l’intérieur de l’axe, mais ça change pas fondamentalement les choses)

    Sans entretoise : la force appuie sur l’extérieur de la bague centrale du roulement intérieur.
    via le roulement ça passe à la roue par le noyau de la roue, car seul ce roulement est en contact avec le bon coté du noyau de la roue (dans le sens de la poussée), et donc la force passe à l’extérieur de la bague périphérique du roulement intérieur via les billes.

    Avec entretoise : ba de toute façon les roulements ne sont tenus que d’un seul coté par la roue, donc ça ne change strictement rien.
    ça changerait quelque chose si le roulement était fixé à la roue par l’extérieur aussi, mais je ne connais aucune roue qui fasse cela.

    En fait, la force passe aussi un peu via le tour du roulement pour les roues en noyau métal, ou très dur, qui implique que le simple frottement entre le tour du roulement et la roue est suffisant pour encaisser une certaine force, mais ce sont des cas assez rare, et ça reste moins fort que le roulement situé dans le sens de la poussée. (même si ça doit faire un peu de répartition, on doit être loin du 50/50)

    Donc à part pour les roues où il y a besoin d’une presse pour enfiler les roulements, l’entretoise sert uniquement à ne pas déformer le roulement lors du serrage. si tu fais gaffe à ton serrage, tu n’as pas besoin d’entretoise.

    #268802

    Rat Finch
    Membre

    Joriskb, j’ai répondu là : viewtopic.php?f=16&t=2898
    Histoire de ne pas veroler le sujet d’OceaneSn.

    Et je n’ai pas de presse pour les roulement, je les ontes à la main avec une douille de cliquet qui fait le diamètre extérieur du roulement.
    Sinon j’en ai monté aussi avec une vis de 8 (si tes axes sont plus petit, prends une vis plus petite évidement), 2 rondelles de 8 larges qui
    faisaient aussi le diamètre exter du roulement (coup de bol) et un écrou.
    On serre tout avec les clés qui vont bien (un plate et une pipe si on n’a pas de cliquet) et zou !!

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