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une platine boen vitesse de l’époque ça peut se vendre 400 dollars sur ebay…
Ca fera les cuisses comme ça 😉
Quand tu voulais du léger, tu prenais des platines en fibre ( Faster me semble…), je pense qu’il existait pas plus léger, après c’est sur que c’est pas pareil que des Lazer ou des Boen, mais au moins c’était léger.
Bien intéressant tout ça, quelques photos et/ou un condensé récapitulatif de toutes ces anciennes platines vitesse serait très instructif
Pour quelques centaines de dollars de plus :
http://www.ebay.com/itm/Boen-Special-170-quad-plates-with-leather-skate-boots-/231024171701?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35ca1d1ab5@Sizateck wrote:
Quand tu voulais du léger, tu prenais des platines en fibre ( Faster me semble…)
justement, des faster il y en a une paire ici : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/504209029.htm?ca=17_s
Ha bin voila, ma mémoire me fait pas défaut donc 🙂
Il est un peu gourmand sur le coup par contre, sachant qu’il a du les payer la moitié du prix( au maxi), c’était pas du jetable mais presque ces platines…Puis les roues krypto la dessus….
C’est ce que je disais à Wawa, pour 3 fois moins cher, je les prenais, mais là, 220€, c’est de l’abus quand même. Pour le même prix, t’as des boen UL 2012.
Les platines boen de l’annonce, qu’ont elles de si special à part le prix 😯 qui lui est vraiment special ?
Ce sont des platines historiques de légende, qui ne sont plus fabriquées, donc rares.
Elles sont ultra légères (autour de 350g), et à cliquets. Et on peut encore baisser le poids via un artisan australien qui fabrique des kingpin en titane spécifiquement pour ces vieilles platines.
Elles sont considérées comme les meilleures platines de vitesse de quad jamais fabriquées.
Après, perso, j’ai jamais testé…J’ai deja vu des boen mais sans cette inscription « special » c’est peut être comme tu le dit un modèle préparé au niveau des axes de truck ?
Petite question (je suis chiant !) boiani et boen sont il une seule et même marque certains disent que Boiani Enzo = Boen (Boiani Enzo) ?Certains disent… oui, c’est même écrit sur le site de boen, y’a une partie « historique » je crois.
La différence entre Boen et Boiani est difficile à dire. Boen semble avoir été utilisé pour les platines de vitesse, en quad puis en ligne, puis les platines quad ont disparues du catalogue.
Boiani est resté utilisé pour les platines de quad d’artistique. Quand Boen a ressorti une ligne de platines l’année dernière, ils en ont profité pour tuer Boiani semble-t-il, et tout rassembler sous la marque Boen.
Je ne sais pas si il y a eu 2 société différentes à un certain moment.Toutes les anciennes Boen sont rares, pas seulement les « special ». C’est rare d’en voir partir en dessous des 400$ sur ebay.
Merci pour les infos, je n’avait pas vu l’historique du site, pour ceux que ça interessent http://www.boen.it/schedaistituzionale.asp?idreferenza=32&idpadrerifIstituzionali=29
Faudra que je vérifie, mais les Lazer vitesse sont pas très loin en poids.
C’était équivalent a l’époque entre ces 2 platines ( aux dires de quelques « coureurs » que je fréquentais, donc mon choix c’est porté sur les plus facile a trouver), sauf que les Lazer étaient plus facile a trouver, mais pour le reste, pas de grosse différences, ce ne sont pas des copies mais presque. Garantie a vie toutes les 2 (enfin j’aimerai bien voir ça si je casse une platine aujourd’hui…..)bah retourne chez hawaii avec ta platine lazer à cliquets cassée, je peux déjà te dire ce qui va se passer 🙂
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