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Pour les roues, je l’avais deja ecrit quelque part sur le forum, les plus legeres pour de l’exterieur ce sont les Roll Line Helium/Oxygen. Pas tres confortable mais tres rapides et tres legeres.
Pour la platine, y’a des Boen très, très légères :
http://www.boen.it
Et comme elles sont à cliquets, tu gagnes le poids des écrous…Pour les roues, j’ai un jeu de roll line Helium qui sont vraiment légères, 64mm, dureté d’environ 82 je crois :
Ah ba voilà, j’avais pas fait gaffe au post de personne, mais je confirme pour les Helium. Par contre, gros noyaux, usure assez rapide.
Niveau confort, ça ne m’a pas choqué par contre, je les trouve chouettes ces roues, même si pour l’instant leur taille ne me convient pas, et qu’elles dorment au placard en attendant.nouveau poids des roues, j’ai acheté sur ebay des krypto rental 57mm/92A qui sont finalement assez souples et bien légères!
Le poids des roues :
http://www.skatelogforum.com/forums/showthread.php?t=40852Une platine de moins de 250 grammes :
http://www.skatelogforum.com/forums/showthread.php?t=44501Sinon, la avenger MG est vraiment un poids plume. Et les trucks DA45 à cliquets existent. je ne sais pas si ils passent sur la Avenger par contre… Je suppose que ça passe, mais seront il aussi leger ?
http://www.rollerderbygear.com.au/Suregrip-DA45-Truck-Quick-Release-Axles@joriskb wrote:
Sinon, la avenger MG est vraiment un poids plume. Et les trucks DA45 à cliquets existent. je ne sais pas si ils passent sur la Avenger par contre… Je suppose que ça passe, mais seront il aussi leger ?
http://www.rollerderbygear.com.au/Suregrip-DA45-Truck-Quick-Release-Axlesahhhhhhh j’avais pas vu les trucks à cliquets!!
énormeEncore plus beau, DA45 avec axes en titane à cliquets :
Les trucks :
http://www.derbysmack.com/da45-trucks-with-titanium-flip-axles-set.html#.UW10QDdqQcIJuste les axes :
http://www.derbysmack.com/titanium-flip-7mm-axles-set.html#.UW10XzdqQcI(tu gagne 20 grammes par axes, 40 grammes par pied, ça emmène la platine vers les 350 g…)
ils se touchent grâve sur les prix!
Je trouve pas, 128$ le pack de 4.
quand tu vois le prix d’un truck chez Hawaii (standard roll line 20€, donc 80 € les 4, ce qui fait 105$, et 90€ le truck roll line titane) C’est pas si cher que ça finalement…@joriskb wrote:
(tu gagne 20 grammes par axes, 40 grammes par pied, ça emmène la platine vers les 350 g…)
pour donner un exemple de perte de poids, pour le derby
passage des radar ghost 62mm au krypto rental 57mm => 100g par patin !Une starlight express (krypto type CR59, mais qui fait vraiment 59mm) fait environ 75g, ce qui est le même poids qu’une roll line helium, ça donne 100g avec les roulements. La rental doit être légèrement en dessous. Faudrait que je démonte une CR59 (qui fait aussi dans les 57mm) pour voir combien ça donne… Des que j’aurais craqué pour une platine legere (la avenger avec les axes cliquets titane est bien tentante quand même, la boen UL semble sympa aussi) j monterai surement les helium, parce que 64mm quand même…
En gros, avec des helium (ou des petites roues en 57mm) et des micro roulements, ça doit tomber dans les 380g. 350g pour la avenger magnesium (sans stopper et avec axes titane), avec une chaussure entre 200 et 300 g, on tombe autour de 1kg, ce qui commence à être vraiment léger. Pour un prix pas astronomique (moins de 400€), et sans besoin de gros bricolage.
C’est tentant cette histoire d’axes Titane Joris … Si je me suis embêté à prendre des chaussure de 200 g pour un futur montage, autant optimiser ce qui suit derrière :green:
Sympa tous ce matos qui redevient disponible.
Attention avec les trucks à cliquets: il faut que l’espacement des roulements soit le bon, sinon soit ça flotte (et les cliquets ne tiennent pas la roue) soit ça ne rentre pas. De mémoire sur les trucks laser à cliquets, je crois qu’avec un espacement d’entretoises de 10mm, c’est bon (je mesurerai pour vérifier) 😉
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