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Comme annoncé dans ma présentation, je cherche des pivot cups pour mes anciennes platines des années 80.
Elle ressemblent assez à celles des quad7 de décath’.
Peu de revendeurs en proposent et il n’y a souvent pas les dimensions pour voir si ça s’adapte.
Voici les platines :
A quoi ressemblait en gros les rollers :
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/362435244.htm?ca=10_set donc ce que je cherche c’est ça :
A l’époque c’était arrondis et non pointu comme là mais peu improte si ça y va.
Mes trous de platines font 12mm de diam et 12mm de profond.Merci d’avance pour votre aide.
La réponse de Hawaii ne te va pas ? au prix demandé, tu ne prends pas trop de risque à tester.
Sur les platines modernes en alu, cette partie est souvent en acier.
Héhéhé, je l’attendais 😀
Si la réponse me va et c’est clair je ne risque pas lourd à se tarif.
J’attends le rapatriement de mes pièces qui sont chez mes parents pour commander tous ça.
En attendant je me renseigne savoir si vous aviez d’autres solutions, founisseurs, ….
Je vois pour grouper d’autres pièces chez Hawaii histoire de rentabiliser l’envoye n’étant pas sur Paname.Visiblement mon post a disparu: les pivots cup ne sont pas des pieces standards donc ca va etre chaud d’en retrouver qui passent exactement dans tes platines. C’est facile a refaire avec du tuyau d’arrosage: tu prends du tuyau rigide au bon diametre, tu coupes a la longueur que tu veux et c’est bon (ca se fait souvent en longboard).
J’ai donc commandé les cups de la photo chez HwaiiSurf. Ça le fait impec’ !
C’est exactement les bonnes côtes. C’est plus rigide comme matériaux que ce qui se montait à l’époque.
Ça devrait le faire. J’ai toutes les pièces pour remonter mes platines, reste à retoucher toutes les pièces
d’origine pour les rendre plus fonctionnelles (ébavurage et lissage des jontures de moulage) et m’occuper
de l’implantation des platines sous les chaussures. Je ferais des photos.Il me manque 2/3 brisoles mais j’ai pu avancer.
Les platines sont remontées avec roue, cups, gommes, coupelles et roulements neufs.
Je me suis donc attaqué à les adapter aux chaussures.Gabarit en carton de la forme de la semelle et repères, après test pour avoir de bons appuis, des trous de fixation.
Chaussures percées :
Présentaion de la platine pour contrôle :
Second gabarit pour la forme de la plaque en alu 2mm qui permet de rigidifier les semelles.
Tôles formées et en place :
Il me reste à trouver de quoi faire des talonettes :
Encore les entretoises de roulement à faire et j’attends aussi les freins neufs.
Petit test rapide, ça va bien suffire pour ce que je vais en faire.Ca fait très pro, joli.
Merci Xavier.
J’ai rétouché les entretoises de roulement et je les ai monté, pas grand chose à voir donc pas de tof.
Sinon j’ai acheté une petite planche à découpé en synthétique de 7,8mm d’épais et j’ai taillé dedans pour faire mes talonnettes.Les pièces détourées (scie à métaux et grosse lime à bois, ça va comme dans du beurre) :
Les semelles n’ayant pas une forme pour des talonnettes, elles sont plates, j’ai donc rabottées
les talonnettes en biseaux avec les mêmes outils. Finition au papier de verre :
Montage fini :
J’ai monté des gommes powerdyne magic-cushions medium, c’est encore assez souple. Je veux de la maniabilité type slalom.
J’ai des souples et des dures, que je testerais quand j’aurais un peu repris mes marques.
Roulements SKF Speed Trainer et les roues c’est écrit dessus.
c’est propre,
ça ferait un bon article pour 100% quad ?@Rat Finch wrote:
Pour l’article, pourquoi pas. Dit moi ce que je dois fournir.
un texte qui explique pq tu as fait ce montage, comment tu as récupéré le matériel, ce que tu as fait pour les monter et quelles sont les sensations du montage terminé
le tout agrémenté de photos (comme celles que tu as postées) et ça sera parfait 🙂Ok Wawa, je tâche de voir pour te faire ça.
J’ai récupéré mes freins. Ce coup ci ils sont finis. Plus qu’à les user pour voir ce que ça donne mais pour ça faut que le temps s’arrange un peu. 👿
Après une telle débauche d’énergie, je te souhaite que la platine ne casse pas au premier saut de trottoir.
Pour ton information et si on ne te l’avait pas encore dit, ces platines cassent net juste devant l’axe des gommes du truck arrière. Donc vas-y tendrement dès que tu sauteras quelque chose.Merci pour l’info Xavier. J’ai pas l’intention de faire des cascades avec. C’est plus pour de la balade et une peu de d' »artistique » en amateur. Du loisir quoi.
Après j’ai eu ces platines en taille inférieur quand j’étais gamin. Quand les chaussures sont devenues trop petites, avec mon frangin on à viré un axe de roue sur chaque platine et on en a fait des skates en les fixant sur des planches de bois. On les a mal traitées au possible : sauts avec tramplin maison et autres délires.
J’ai toujours les platines et elles n’ont jamais cassées. Ok maintenant je suis un peu plus lourd mais j’avais racheter les platines de la photo une fois ado et je pesais déjà… 😳 En même temps elle n’ont pas beaucoup servis. Moins que les anciennes. Les roues étaient des daubes qui n’avançaient pas.
Je sais bien que c’est pas du top matos mais ayant ça sous la main ça me faisait un peu Ch..r de le jeter.
A un moment j’ai pensé acheter des triton mais vu les coms dessus j’ai gardé mes vieilleries.
Si ça claque j’aviserais.Merci encore.
8)Très chouette. à noter que pour l’avant, il existe les power wedge ou power edge de chez edea qui rattrapent la courbe de la chaussure :
http://www.solopatin.es/Edea-POWER-EDGE
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