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ouais, euh… j’me sens pas encore parti à sauter quoi que ce soit pour le moment… si j’arrive à rouler sans tomber lamentablement dès que je prends un peu de vitesse ce sera déjà un miracle !!!
Je comprends bien que vous êtes des passionnés, moi je vise surtout de la balade, réussir à m’arrêter et pourquoi pas, ne pas avoir l’air trop empoté (mais là, j’ai beaucoup de travail !!!!!) 😉
Plus sérieusement, si je prends un kit de débutant de ce genre, je devrais pouvoir m’en sortir, non ?
la on commence a parler un peu plus serieusement.
le kit de PQR est pas mal pour debuter.l’avantage principal c’est qu’il propose de vrais composants, qui ont fait leurs preuves.
Ouf ! je suis enfin sérieux !!!!!!
Bon ok, je fonce alors, je vais commander ça.Merci pour votre patience à tous et je reviens vite dans la section « Gadins, Service des Urgences et pansements » !!!!
Et voilà, je viens de terminer mon montage, je poste une photo dès que possible. J’ai fait une erreur sur la première chaussure en serrant trop la platine, résultat les trucs en ferraille dedans la chaussure que je sais pas comment ça s’appelle se sont tordus. J’ai ensuite desserré en espérant qu’avec mon pied dedans ça reprenne petit à petite la forme initiale…
je vais aller tester tout ça maintenant !!! 😀
C’est pas grave. T’inquiète.
Et pour info, ca s’appelle des cavaliers.ouf ! me voilà rassuré !!!
Sinon, voici le montage :
Je viens de tester, c’est super agréable ! Me reste à apprendre à freiner (j’ai regardé des vidéos et essayé de suivre ce que vous expliquiez sur le forum, mais je suis pas sûr d’avoir tout bien compris…
j’ai le même kit et les vis arrière frottent les roues, faut les couper, j’ai fait ça au dremel, à la scie à métaux ça peut le faire mais faut être patient.
@sneak78 wrote:
j’ai le même kit et les vis arrière frottent les roues, faut les couper, j’ai fait ça au dremel, à la scie à métaux ça peut le faire mais faut être patient.
Tu peux aussi les cassés avec<une pince multi-prise en la tordant dans tous les sens 😉
Montage avec un bon grain de nostalgie et de folie. J’aime bien.. Bravo et bonnes balades.
Pour le freinage, te presse pas, ça va venir .. Peu importe la technique, l’essentiel c’est que ce soit assez efficace pour s’arrêter. 😉
@sneak78 wrote:
j’ai le même kit et les vis arrière frottent les roues, faut les couper, j’ai fait ça au dremel, à la scie à métaux ça peut le faire mais faut être patient.
Moi ça frotte pas du tout… Pas besoin d’y toucher !
@abi wrote:
Montage avec un bon grain de nostalgie et de folie. J’aime bien.. Bravo et bonnes balades.
Merci !
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