@madbe back wrote:

alors penche toi un peu vers l’avant.
c’est ta jambe qui doit appuyer, pas le corps.

quelle est la durete de tes roues????85A, 78X,…

Bonne question, mais aucune idée.

Comment je peux le savoir?

Voila où j’ai acheté ma paire:
http://roller.crocoboardshop.com/roller-quad-nano-derby-2012-5011.htm

J’y suis allé directement pour essayer, mais on peux aussi les avoir en ligne. Quand j’ai demandé au vendeur comment faire pour les roues après un certain temps il m’a dit que je peux les acheter chez lui, les mêmes roues. Il ne m’a pas parlé d’autres types de roues.
Sinon, sur les roues y a aucune reference, ya uniquement le nom de la marque « nano ».
Sur le carton d’emballage à part la marque y a écrit QN2.
J’éspère que sans le savoir j’ai pu te donner les bonnes infos.

A+

Bonsoir,

Je pense que mes roues sont des 58/88A.
Je ne sais pas à quoi corespondent ces chiffres.
Peux tu m’éclairer, s’il te plait?

Merci

PS: quelle marque de roue puis-je mettre sur mes quads?

@Wolf wrote:

Je viens de tomber sur ce site:
http://spocky125.free.fr/articles/roues/index.htm
C’est très bien expliqué et on voit que certaines personnes de ce forum y ont participé. Merci à eux!

Bien d’accord avec toi cet article est très bien

@Wolf wrote:

-est ce que je dois en même temps changer les roulements?

Pas nécessaire de changer les roulements, tu pourras en changer plus tard.

@Wolf wrote:

-est ce que je peux choisir une roue d’un diamètre plus haut que celui que j’ai actuellement (58mm-59mm pour du 62mm à 64mm)

Tu peux choisir n’importe quel diamètre jusqu’à 65 mm sans problème. Au delà cela dépend du modèle de platine. Faut mesurer l’espace que tu as entre ta roue et la chaussure, c’est cet espace qui sera ta limite (prévoir une marge d’environ 5 à 7 mm pour les virages quand même)

@Wolf wrote:

-est ce que je dois respecter la même largeur de roue? (actuellement 40mm)

Pas vraiment de prescription pour la largeur, c’est plus le centrage du noyau (= la partie en contact avec les roulements) auquel il faut être attentif. La majorité des roues de quad ont un noyau décentré, cela veut dire que sur un coté de la roue, on voit le roulement à champs (en clair la roue est plate d’un seul coté). Mais si ton choix s’oriente vers une roue avec un noyau centré (en général les roues de skate), elle risque de toucher le truck si elle est trop large.
Reste classique sur ton choix du 62 ou du 65 mm, avec une dureté de 78a, ce sont des valeurs sûres. Pour la largeur reste autour de 40mm, après ça devient lourd.. Et dernière recommandation, tout à fait personnelle et pas objective, évite les roues transparentes.

@Wolf wrote:

Sinon, qu’est ce que vous pensez de ça?:
http://www.quad-skates.co.uk/krypto-impulse–bearings-special-offer-7575-p.asp

Bah c’est la roue la plus basique du monde, pas vraiment mauvaise, mais pas terrible non plus. En plus, beaucoup ont cette roue pour son aspect économique. Sur ce site, elle sont plutôt chères..
Par exemple, ces modèles iraient bien
http://www.hawaiisurf.com/sure-grip-suregrip-motion-black-62mm-x1-intp-p-014732.html
http://www.nomadeshop.com/#/produit/3498/
http://www.ebay.co.uk/itm/SIMS-Street-Snake-2-Tone-Quad-Skate-wheels-Roller-Derby-Outdoor-Pink-Purple-78a-/180754896502?pt=UK_Sporting_Goods_Skateboarding_Skating_ET&var=&hash=item6fc4ea5cdc
http://www.ebay.co.uk/itm/HYPER-Rollo-Rollerskate-wheels-Roller-Derby-78a65mm-Grn-/170774785139?pt=UK_Sporting_Goods_Skateboarding_Skating_ET&hash=item27c2f86c73

Bonjour Abi,

Je te remercie beaucoup pour ton post, c’est vraiment les réponses que j’attendais !

Donc, puisque mes quads sont encore neufs, je vais garder les roulements et juste changer les roues.

Merci pour l’effort que tu as fait en faisant cette recherche pour moi.

Je pense que je vais choisir la roue Suregrip Motion Black car son diamètre est 62mm et j’ai lu sur le forum que les petits diamètres sont plus précis, même si ça roule moins vite. Comme je débute, je n’ai pas vraiment besoin de vitesse, mais plutôt de me familiariser avec mes patins, apprendre à freiner correctement (en T-stop et Tomahawk-stop) et de rouler en marche arrière.

Les autres roues sont plus grandes et ça fait un peu peur puisque j’ai pas un bon équilibre pour l’instant.

Pour les roues transparentes j’avais lu qu’elles s’usent trop vite, donc je les aurai évitées. Dans le même sens, est que la Suregrip Motion noir n’est pas trop dure ? Les miennes sont noir aussi, et apparemment sont des 88A, se qui est très dur. Donc, je me dis que même des noirs en 78A, c’est toujours dur pour outdoor, ou je me trompe ?

A +

80A ça passe,
Je roule avec du 76mm / 80A et je n’ai pas de souci.
C’est surtout en dessous de 78 et au dessus de 80 que les problèmes se posent 🙂

pour la largeur, je ne sais pas trop, je pense que c’est la même que pour les cruise

non pas be soin de changer les roulements meme si ta roue fait moins de 40 de large.
les roulements sont pris a l’interieur du noyau.

ne te focalise pas sur la largeur de la roue (sauf si tu commence a taper dans de la roue de longboard) elle n’a que peu d’importance (sauf que plus c’est large, donc plus de frottement sur le bitume et plus ca tire sur les cuisses)

Sure GRip Motion… noir ou couleur… je crois que c’est surtout quand la gomme est transparente blanche quelle est plus tendre.
62 ou 65 mm… te conseillerait le 65 tant qu’à faire… c’est pas ça qui va rendre plus difficile l’apprentissage… c’est plus agréable, pas foncièrement plus lourd…. et tu auras d’avantage de gomme à user pour l’apprentissage du freinage 🙂
En tous cas, quelque soit ton choix ci-dessus, ce sera toujours beaucoup mieux que les impulse.

Si tu n’as pa fait encore ta commande à Hawaii, vérifie qu’ils ne te chargent pas des frais supplémentaires outrageux pour la commande par correspondance et l’expédition.

de 62 à 65, c’est pas une différence fondamentale.
6 euros, c’est très correct 🙂