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Ca pourrais le faire si j’avait monté des tongs sur mes quads 😉
ou alors un couteau de 2 cm de haut, parcqu’a l’avant de ma basket, au dessus de la semelle (en bref au dessus de mes orteils) ben ya du cuir.bah prend des vis comme les miennes alors…
ou si tu veux mettre quelques centimes en plus prend des vis allen (les noires) avec des rondelles creuses…elles sont mega solides et t’as juste besoin d’une clé allen pour les maintenirHeu encore une question (je re-débute) concernant les trucks.
Voila jai donc ma platine roll line Variant M toute neuve, je suppose donc que je dois serrer les gommes des trucks ?
Si oui, y a til une régle la dessus ? un moyen de vérifier que le serrage est dans la moyenne ( un peu comme on connait le réglage de départ des platines, en avant pour le saut et le depart et en arriere pour la stabitilité etc…) ou alors ya rien du tout et c’est aprés 1 an de pratique quon aprend à faire un bon serrage ?tes trucks ne seront pas assez serrés c’est certains.
maintenant le mieux est de faire en plusieurs etapes.
roules avec, en ayant ta clef et serres au fur et a mesure jusqu’a un reglage au oignons et apres plusieurs sorties tu verras que tu les serreras encore !!! 😉@galac wrote:
mes vis sont ronde avec au centre un trou cruciforme, une lame ne peut pas s’enficher dedans à la perpendiculaire
Effectivement si tu as des vis à tête cruciforme c’est plus chaud.
Si tu n’as pas d’autres vis, essaye avec une petite clé à pipe dans laquelle tu mets une mêche à tête cruciforme pour bloquer dans la basket.
Je sais pas si tu vois ce que je veux dire.Voila j’ai fini le montage, photos pour bientôt 🙂
Dites, mettez vous une rondelle pour répartir les forces entre la roue (coté interieur) et l’axe du truck ?
Je pense pas que tu ai besoin de mettre des rondelles.
ca ne sert pas à répartir les forces mais à eviter à la flasque du roulement intérieur de toucher le truck. On en met aussi parfois entre l´ecrou et le roulement extérieur. Ca arrive lorsque les trucks sont particulierement mal usinés (style Lazer ou Fiberlite) et/ou que la bague intérieure du roulement manque d´epaisseur. D´ailleurs sur les Fiberlite, ces rondelles sont livrées en série. Sur les Lazer, ils devraient…
@personne wrote:
D´ailleurs sur les Fiberlite, ces rondelles sont livrées en série.
Au passage ce ne sont pas des rondelles plates. Je les décrirais comme demi-toriques (plus ou moins) et je ne suis pas sûr du bon sens, je pense qu’il faut mettre l’angle côté roulement.
T.
PS: salut Personne, tu vois ça y est, je suis en place…
Je suis retourné chez starlight pour voir cette histoire de roulements, lui n’est pas d’accord, il dit que le coté billes des roulements doit être à l’intérieur et le coté carbone à l’exterieur. je vais lui faire confiance et laisser tel quel.
PS: j’ai vu des roulement ceramique fermés, c le top mais 76 € 🙁
Sinon ils viennent de recevoir tout une gamme de platine avec un nom espagnol, tout en titane =) 675 € le top de la gamme lol 🙂c’est les roll’line energy non à 675 euros ??
@galac wrote:
Je suis retourné chez starlight pour voir cette histoire de roulements, lui n’est pas d’accord, il dit que le coté billes des roulements doit être à l’intérieur et le coté carbone à l’exterieur. je vais lui faire confiance et laisser tel quel.
Je sais pas si c’est avec moi que t’es pas d’accord, mais si c’est le cas on parle pas de la même chose, donc on est d’accord (j’me comprends, j’me comprends).
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