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ce qu’iul faut savoir c’est que Roll’line n’a aucune conscience de ce qui se fait en quad dans la rue.
Pour eux, ca n’existe pas. Et ils n’imaginent rien d’autre que de la pratique en tutu, en salle, sur une ziq pourrave d’ascenceur !!!
Les revendeurs sont simplement à l’image de ca.M’enfin si tu fais du 43, une 160, c’est parfait. 170 un peu grand mais ca se fait aussi.
Si tu flippes, prend du 170 pour être stable. Si t’es énervé sur tes quad et que tu veux arracher le bitume, prend du 160.
Dernière solution : prend une DIKER T16, qui est exactement entre une Lazer T4 (160à et T( (170)
+1 xav
j’ai pris des rolline en 160 pour du 41 et c’est un poil grand, g du lui manger le nez a coup de disqueuse pour retirer cet enorme bourrelet qui sert a fixer le frein, afin de pouvoir les monter le plus possible sur l’avant.
dailleurs je vais encore leur rabotter la truffe que je puisse encore avancer les platines !!!
ainsi que rajouter une cale alu au talon comme sur l’ancien montage de xavier car depuis que je saute l’arriere de plaques a tendance a flechirHama, ils sont trop beaux tes rollos !
mdr spocky !!! c’est mon atelier, je suis depanneur lol.non mais, je monte pas des daubes pareil !!! 😉
personne : « des rocks » ❓
rockslide mannnnnnn!
c qd tu te cales en haut d’une rampe en posant le milieu de ton skate perpendiculaire au coping (tube en haut de la rampe)
en roller c qd tu cales le tube entre tes deux roues sur la platine.
dans ce cas, ta platine a l’air pas mal. il faudrait creer uin petit creux au milieu pour mieux « caler ».mais on peut emeliorer un vieux pc de daube avec qq modifs
exemple:
et la il est nettement plu srapide qu’avant !!! 😆@Spocky wrote:
rockslide mannnnnnn!
c qd tu te cales en haut d’une rampe en posant le milieu de ton skate perpendiculaire au coping (tube en haut de la rampe)
en roller c qd tu cales le tube entre tes deux roues sur la platine.ca c´est pour les bons.
Pour les moins doués c´est quand tu te cales sur un muret ou un trottoir. C´est marrant et pratique pour s´arreter en ville, mais faut pouvoir faire confiance à son matos. D´où ma question. 😉Et voila j’ai changé pour un 42 1/2 et qui pump bien 🙂
La platine c’est du 160. Par contre la visserie n’est pas top avec les haut en forme de chateau d’eau. et pis les rondelles toutes petites.
Les roulements sont ouverts des 2 cotés mais par contre ils ont l’air de rouler méchament 🙂 les roues sont trop stylés ! (c moi qui serait pas stylé dessus)
alors par ou commence t’on ?
ah oui, tu vois la grosse butée la ou se fixe le frein, et bien si tu veux un bon conseil, supprimes les !!! c’esst de la couille en barre.
j’ai aussi changé les rondelles bien trop petites !!!
pa contre tu ne mets pas de plaques en alu ou dural ???
tes quads vont etre bq moins reactif sans, de plus tu ne pourras pas faire de saut sans plaques. 😕
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