Fabriquer des step-in valables?

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 106)
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  • #268375
    imotep33
    Membre

    tout ce confirme au fure et a mesure :p

    donc pour les roues, c’est ce que je me disais aussi. les levres ca risque de gripper pas mal sur le bitume. je vais donc voir ce que je trouve comme profile « rond ». (si j’etais riche je demanderai a alex de test ses DTC drift, mais ca vas couter plus cher en roue qu’en platine !)

    les chaussures,j’y ai repensé et je me suis rappelé que c’est des step-in. ce qui veux dire que je peux adapter plusieurs paires de shoes dessus. je vais donc ajuster ma plaque a l’empreinte d’une basquet montante (style les AND 1 de décath) et je verrai ce que ca donne avec des chaussures de villes sur cette empreinte. au mieux ca passe sans souci et j’ai une paire de basquets pour faires un peu le bourrin + une paire de chaussures plus légere pour les petits trajet. au pire ca ne sera adapté qu’aux basquets

    niveau platine, vous en pensez quoi alors? roll line variant ou elite ser?
    monté centré je suppose?

    au final je suis bien chaud pour me faire se montage. je vous ferai des photos de la fabrication 😉

    #268376
    Anonyme
    Invité

    @imotep33 wrote:

    niveau platine, vous en pensez quoi alors? roll line variant ou elite ser?

    roll’line ! oublie au maximum les elite
    @imotep33 wrote:

    monté centré je suppose?

    pour moi oui, centré = polyvalent !
    @imotep33 wrote:

    au final je suis bien chaud pour me faire se montage. je vous ferai des photos de la fabrication 😉

    t’a intérêt à nous faire un article oui 🙂

    #268377
    imotep33
    Membre

    peut etre trouvé de la roue sympa a monté sur des quads.

    visiblement un peu dans le meme esprit que la krypto classic. je continue mes recherches pour savoir comment est positionné le noyau 🙄

    j’ai lu pas mal de bien sur les sure grip 65mm . certains d’entre vous les ont utiliser aux 24h. vaus mieux avoir des 70mm moyen de gamme ou des bonnes 65mm pour tracer en ville 🙄

    #268378
    creis
    Membre

    Imotep,
    #. Entre roll line & élite, il n’y a pas à réfléchir : ROLL LINE !!!
    Rien qu’au niveau de la qualité d’usinage et la solidité, tu peux envoyer sévère.

    Avec des élites, même pas en rêve pour un training.
    ( je risquerais de les péter en moins d’une journée )

    #268379

    Ton post m’intéresse bien je cherche exactement ça depuis 2 ans,
    pour pouvoir trimballer mes rollers dans mon sac à dos!
    (les xsjado trop encombrants et les hypnos trop inconfortables)

    #268380
    creis
    Membre

    Les Xsjado sont encombrants uniquement si on choisit de voyager avec easyjet ^^
    Dans la vie de tous les jours, quand on les chaussent pas c’est à la main direct sans chichis..
    C’est juste un choix et mode de patinage particulier.

    #268381
    Abi
    Membre

    J’avais déjà vu ces roues Pink sur un site, mais jamais testé.
    Je rejoins l’avis de Wawa pour les Elite SER, ça reste un montage « pratique » pour faire de petits trajets. A mon humble avis, des roll line n’apporteraient pas grand chose.
    Vaut mieux des bonnes roues que des moyennes quelque soit le diamètre. Priorité au plaisir de rouler.
    Si ton trajet se résume à de grandes lignes droites de plusieurs km avec des trottoirs/chaussées larges, le 70 mm s’impose. Pour un trajet plus fréquenté avec de la relance et des feux, la différence sera plus minime.

    #268382
    imotep33
    Membre

    ca avance ca avance l’histoire. j’ai fais mon premier pas vers le coté obscur. j’ai acheté mes pompes!
    apres une apres midi de recherche a droite et a gauche, j’ai enfin trouvé ce qu’il me fallait!

    Dur dur de choisir, car j’ai le pied pile poile entre deux pointure… donc vu que c’est pas que pour faire du quad, j’ai décidé de prendre la taille plutot large que serré. j’espere pas avoir fais de connerie. (en meme temps ca vas c’est pas des godasses a 120€ !)

    pour les roues, en effet, mes trajet c’est plutot du droit que de l’urbain. disons que tu te retrouves facile avec 500m de droit sans obstacles et que quasiment pas besoin de s’arreter.
    Ca me tente vraiment ces pink powerballs. je me suis pas mal renseigné ca a l’air d’etre du meme style que les krypto classique mais de meilleur qualité. c’est a dire, roue rapide avec une glisse tres saine. mais sans retours de quadeur, j’hésite quand meme. c’est pas donné… je me tate entre ca et les sure grip motion 65mm (notament par ce que d’apres les tests du sites, elle accochent bien sur le mouillé)

    vous avez des suggestions de roues en 70mm ? faut passer commande chez suregrip pour faire des motion 70mm :p

    concernant les platines, bah vu votre unanimité vaut mieux que je prenne les roll line. surtout que la diff de prix est pas abusée non plus…

    => je devrais pouvoir commencer ma fabrication de la « platine » des mercredi 😛 y’mtarde déja d’essayer mon futur jouet!!

    #268383
    gmt28
    Membre

    très bonnes pompes que tu as là. les mêmes que les miennes dans un article paru il y a peu.
    si tu as pris plus large c’est pas bien grave tu pourras mettre une deuxième languette pour un look un peu plus fat voire une semelle (mais j’aime pas faire ça)

    #268384
    TAZounet
    Membre

    Elles sont très bien ces shoes et je ne dirais pas de mal sur les suregrip 65 car elles sont associées à ces chaussures 😆

    Uploaded with ImageShack.us

    #268385
    imotep33
    Membre

    ah ben je ne suis pas le seul a avoir ces pompes visiblement!

    en ce qui concerne le maintien, en fait je me suis dit que vu que j’allais etre strapé directement a ma « platine » c’etait pas hyper grave si j’avais une lichette de jeu.

    suregrip ou powerballs, je me tate toujours… le seul truc c’est que les powerballs si elles ne se montent pas sur les patins (a cause du noyau semi centré) j’ai l’air d’un gland… (et puis meme si elles se montent, avec des roues roses j’aurai l’air d’un gland! :p)

    gmt28, tes zigzag jaunes c’est bien du 70mm que t’as sur tes patins? par ce que j’ai l’impression que c’est le meme genre de centrage du noyau que les zigzag. (en passant, elles doivent pas slider longtemps les zigzag! j’en ai sur mon butt, ca grip bien!)

    #268387
    Abi
    Membre


    Le noyau n’est pas centré sur cette photo

    #268388
    imotep33
    Membre

    en langage de skater, elles sont Off set.

    side set : le roulement effleur le flanc de la roue comme sur les krypto classiques
    Center set : tout est centré sur la roue : tu n’as pas de sens pour monté ra roue elle est symétrique.
    Off set : c’est entre center set et side set. la en l’occurance pour avoir mesurer sur l’ecran une roue coupée. (oui je sais je suis bizare) le roulement devrai etre a env 7mm du flanc de la roue.

    #268389
    Abi
    Membre

    Merci pour l’info.
    7 mm ça semble pas grand chose, mais quand on voit un truck, effectivement, on peut douter..

    (Photo trouvée ici :http://www.rollershop.fr/rollershop/app/tienda/tienda.asp?idioma=fr&id_categoria_sup=27&id_producto=167)

    #268390
    gmt28
    Membre

    si c’est off set, ça va être galère.
    les zigzag rétro le sont et il m’a fallu mettre des rondelles entre la roue et le truck pour que la roue ne touche pas le ring et du coup je ne peux pas serrer l’ecrou à fond, il reste du filletage visible…
    mes rétros sont en 66mm, pour rouler je reste entre 62 et 66. histoire de ménager le poids et de garder un patin très joueur mais j’en chie pour maintenir un malheureux 35km/h.
    regarde les krypto classic ou route en 70mm ce sera plus simple.

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