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Toutes mes réponses sur les forums

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  • en réponse à : Platine petite taille ? #270939
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    en réponse à : Bonne année #269977
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    Tous mes voeux les rollers !!!

    en réponse à : Philippe Maigret, fondateur de NUN #270795
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    Une bonne initiative mais réservée au filetage américain en 8mm ce limite fortement la compatibilité avec notre matos
    Mais ce n’est que le début et si ça marche, ce que je souhaite au fondateur, le reste suivra très certainement
    A quand les enjoliveurs rollerquad.net

    en réponse à : platine triton #270604
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    C’est bien que les utilisateurs de cette platine remonte les infos, personnellement je ne la connait pas et visiblement je n’y perd pas grand chose
    Te voila maintenant avertie et renseignée Céline, libre à toi de faire ton choix

    en réponse à : platine triton #270600
    lmj
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    Salut,
    Pour les platines triton Powerdyne voici la charte
    http://www.roller.riedellskates.com/Documents/PowerDyne%20Triton%20Chart.pdf
    La pointure 47 correspond à un entraxe de 188mm, après tout dépend de l’usage et de l’utilisation que tu veut en faire
    Pour les roues il y à plusieurs couleur et surement dureté, pour exemple la dureté pour les jaune/rouge (Rock Speed Freaks Quad Speed Skate Wheels 8pk Yellow/Red Swirl, 62mm x 40mm, 96A )
    En espérant que cela puisse t’aider

    en réponse à : Cushion LAZER #270573
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    Tu veut surement dire, bleu ou jaune 😆

    en réponse à : Cushion LAZER #270568
    lmj
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    Il y à plus de trois couleurs en gommes lazer
    Déjà vu du noir, du marron, du orange, du jaune, du rouge, du bleu sans parler des variantes translucide
    Pas facile de connaitre ni de déterminer la dureté de tes gommes car la matière qui les compose ce dégrade avec le temps et les années

    en réponse à : Hawaii surf passe les lazer sur des axes de 8mm #270512
    lmj
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    Les axes se trouvent seuls.
    http://www.derbysmack.com/titanium-flip … s-set.html

    Ces axes sont déconseiller pour le roller derby ce qui présume une certaine fragilité, il fournisse aussi les hangers
    http://www.derbysmack.com/power-trac-truck-housing.html

    A moins de vouloir céder à la grande mode revival du cliquet, je crois qu’il vaut mieux opter pour des axes en 8 (cela n’engage que moi)

    en réponse à : Hawaii surf passe les lazer sur des axes de 8mm #270510
    lmj
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    Pas de chance pour les hangers mais le montage des axes demande quand même du matériel spécifique, ne serait ce que pour trouver la matière de l’axe (acier, inox, titane …) et que dire de l’outillage pour usiner ces matériaux
    L’idée est pourtant fortement intéressante mais je pense financièrement hors de portée et pas mal de fabricants propose déjà du matériel de ce type près à l’emploi
    Sait tu si toute la planète quad hors Europe utilise également le Filetage métrique à pas standard sur leurs axes en 7 ?

    en réponse à : Hawaii surf passe les lazer sur des axes de 8mm #270508
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    Il n’y à pas de différence de poids entre les roulements 627 et 608
    Mesure sur deux roulements neuf de marque identique avec cependant une tolérance de +/- 1gr qui peut être attribuée à la lubrification du roulement ou au manque de précision de la balance

    608 11gr
    627 11gr

    Après le poids est à voir avec l’usage pour exemple la différence entre les elite de la ser et les lazer rando les deux platines étant de la même taille et toute équipées hormis le frein

    elite compléte axe en 7 448gr Les hanger elite sont bien balaises et toujours disponible en 7 et en 8

    Lazer rando axe en 7 486gr

    Après comme le dit Zorg les méthodes de fabrication ne sont pas les même et le comportement non plus
    Tout est une affaire de gout, de choix et d’habitude et surtout de l’usage que l’on veut en faire

    en réponse à : Hawaii surf passe les lazer sur des axes de 8mm #270506
    lmj
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    Le problème c’est que la visserie m7 prend le même chemin que la m9 et devient de plus en plus rare et donc difficile à ce procurer et de ce fait cela aura malheureusement une incidence sur la disponibilité des roulements pour ces axes en France et entrainera fatalement à long ou moyen terme leurs disparition des rayons
    Heureusement les fabricants italien utilisent toujours ce standard mais pour combien de temps ?

    en réponse à : Hawaii surf passe les lazer sur des axes de 8mm #270504
    lmj
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    Je pense que la différence n’est pas énorme pour un non compétiteur qui verra plus le coté pratique de la chose

    – plus large panel dans le choix des roulements
    – Facilité de se procurer des entretoises
    – Facilité de se procurer de la visserie standard ou light
    – Solidité
    – disponibilité

    Les lazer avaient déjà pris du poids suite au remplacement de l’axe principal (celui qui relie le truck à la platine ou kingpin pour les anglais) qui était en alu par de l’acier et il en est de même pour les coupelles et les écrous
    L’envolée fulgurante du cours des métaux y est surement pour beaucoup ce qui est malheureusement en adéquation avec le coût de production et la rentabilité

    Pour le compétiteur à la recherche de légèreté et les habitués c’est évidement un problème, le même genre de problème de solidité c’était déjà posé à l’époque sur le fait que les lazer vitesse étaient anodisées bleue et certains disaient que le traitement modifiait la solidité et cachait la misère de ces dernières ce qui à surement fait baissé la vente de cette platine à moins que ce ne soit l’effet schtroumpf de la chose 😆
    A chaque époque son problème et ses solutions

    Pour info
    axe truck platine lazer :

    7 à vis / 75gr avec écrou 68 sans écrou

    8 à vis / 86gr avec écrou 77 sans écrou

    Le temps passe et tout change ou évolue (pas toujours dans le bon sens)

    en réponse à : [HELP] Recherche basket pour montage derby #270369
    lmj
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    Salut,
    Pas évident vu qu’il est necessaire d’avoir une certaine rigidité, pour le confort il y à les thermoformables que tu peut adapter sur les quads mais le prix reste élevé, hawaii en à quelques une en fin de serie
    J’ai lu sur un blog que le fait d’agir sur le lacage etait un plus  » pour les pieds larges qui souffrent de la compression dans les chaussures: les lacets Ulaces, ce sont des élastiques sauf à la cheville pour tenir la chaussure « 
    http://u-lace.fr/
    A voir

    en réponse à : PROTECTION ET CAMOUFLAGE #270372
    lmj
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    Salut,
    Tu peut te les fabriquer ( à l’ancienne avec une balle de tennis 😆 ), sinon recherche Roller Derby Toe Guard sur la bay http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0&_nkw=Roller+Derby+Toe+Guard+&_sacat=0&_from=R40
    ou en français protège butée http://www.hawaiisurf.com/roller/roller-derby/proteges-butee/
    Un tuto http://sewciallyacceptable.wordpress.com/2010/06/21/tutorial-for-skate-toe-guards/
    Amuse toi bien 😆

    en réponse à : fixer une gopro sur un quad #270366
    lmj
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    Salut,
    Peut etre est il possible de fixer le support sur une barre entre les trucks (style variflex) ou meme de faire un montage sur le frein avant en fabricant un support déporté et réglable
    Tiens un ptit exemple http://www.goprofr.fr/threads/18334-accessoires-maisons-DIY-gopro-steadicam-ventouse-dolly

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