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Comment ils vont claquer tes quad mon gars, chapo !
Je sais pas ce que valent les roues, mais ca déchire.arf il faut des entretoises ? en serant l’ecrou des roues, elles se baladent encore sur l’axe sur 4 mm
[EDIT] heu pardon j’ai pas fumé mais n’importe quoi evidement je serrait avec mes doigts…[EDIT]
perso j’ai installe des entretoises et c’est nickel mm en serrant au taquet.les entretoises etaient fournies avec lol.
j’ai aussi gardé les vis d’origine avec des ecrous frein en plus.
pour les vis a tete fraisée j’ai achete des rondelles assez larges avec un trou central suffisament grand pour que la tete entre bien mais pas trop petit pour ne pas que les tetes passent au travers.
pour les butées de frein je les aie coupé a la disqueuse, mm si c’est de l’alu je ne te conseille pas de les couper a la scie a metaux sinon ta coupe sera degueux et tu vas y passer une plombe.effectivement le montage devrait claquer a mort.
par contre effectivement pour les butees avant comme disait hama si tu ne les coupe pas tu sera emmerdé avec ( d’autant plus si tu fais un montage sur l’avant).c’est koi les roues que t’as mis sur la photo?
C’est les roll line Hellium :
http://www.sarlstarlight.com/sarlstarlight/fr/roulettes/roues.php
Par contre sur les miennes ya pas les écritures en blanc sur les tranches comme tu peux voir sur la photo:
Par contre ya un teruc que je capte pas, sur le site, les roulements sont indiqués semi ouverts : http://www.sarlstarlight.com/sarlstarlight/fr/roulettes/roulements.php
(les rool line précision carbone)
mais dans la réalité, ils sont ouverts des 2 cotésoui les roulements sont ouverts et non pas semi ouverts. Tu vas voir ces roulements avec ces roues ca speede. Ca roule tellement bien qu´au début on se fait peur.
Faudra les huiler de temps en temps sinon ils s éncrassent et deviennent hyper bruyants´.J´essaie de te faire une tof de mon montage que tu voies ce que ca donne une fois monté (c´est quasiment les mêmes en crade et usé).
M###E. Comme le noyau est mega dur et en plastoc, c´est super chaud pour mettre ou retirer les roulements. Au tournevis ou à la clé Salomon, ca ne marche pas?
passe sur le chat jabber, ce sera plus simple.
Technique conseillée par fabriquant de roue/roulement inline: en chauffant la roue avec un seche cheveux (ou eau chaude sans tremper les roulements? pas + de 40°, attention), et en evitant de chauffer le roulement (je sais, c’est pas facile), le noyau devrait se dilater le ptit peu et faciliter ton travail!!!
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