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@sam wrote:
– comment s’entrainer à réussir le slide ? j’ai essayé sous la pluie mais ça ne part pas vraiment. ptêt que je ne vais pas assez vite… j’ai des roues assez grosses (65mm à l’avant, 70mm à l’arrière) est-ce que ça joue ?
C’est vrai que les roues de 70mm à l’arrière, ça ne doit pas aider pour débuter les dérapages… (ou à l’avant d’ailleurs, c’est pareil)
Je relance le post, existe-t-il une vidéo ou on voit les différents freinage en quad ?
Du inline au quad, j’ai essayé de rentrer un parallele, résultat -> splash
😥 😥
Quel est l’ordre d’apprentissag du plus simple au plus dur ??:p
Merci d’avance
en quad il faut de la patience et de la perseverance, c’est pas comme en line où tu peux slider en 5 mn
@n3m wrote:
aidez moi svp, j’ai encore failli me toler aujourd’hui 😥 😥
mais en quads on se tole tout le temps !!!!!!! 😉 😉
c’est pour çà qu’on aime « le quad » !!!!!! 😆 😆
si t’aimes pas le « tolage » faut pas le « quadage » …… 🙁 🙁
looooooool mamie, je peux pas nier que je n’aime pas tomber loooool.
Pour Dim, je comprends mais le fait, ce que je demande c’est un exemeple je suis le seul quadeur par chez moi, alors je n’arrive pas à m’imaginer ^^ ^^@n3m : très simple et particulièrement efficace, il y a les rocks sur un trottoir. Ca t´arrête net. En plus c´est marrant, quand tu arrives à pleine balle ca fait plein de bruit. 😀
Sinon ce que tu peux faire aussi : tu te mets en aigle, tu te penches vers l´avant et tu fais un demi-cercle vers l´intérieur. Comme c´est très stable, c´est pas mal pour s´arrêter lorsque le sol n´est pas optimal (pavés, gravillons…).
Avant il y avait des animations flash montrant les différentes techniques de freinage en quads sur le site quad-resistance. Très bien faites mais elles ont disparu du site (qui est mort d´ailleurs). 😥
petit exemple :
Je relance ce post, on pourrait le voir en vidéo le powerslide ?? 🙂 🙂
Le T ça passe pas, comme Dim jy arrive un peu mais a grde vitesse je tourne sur moi même et je fais l’avion 8) 8)
Je le dis et je le répète, à grande vitesse les plus facile et le plus stable c’est le chasse-neige. C’est aussi une bonne base pour partir en slide.
Comment faire ? Simple (pour apprendre):
(1) commencer par faire un ou deux « citrons », c’est à dire écarter BEAUCOUP resserrer les patins, ce qui permet au passage d’accélérer si on veut ;
(2) faire un beau citron très large, et dés que les pieds commencent à se resserrer (donc très légèrement tournés vers l’intérieur), bloquer en poussant à fond sur les talons.Et hop, une façon dosable et stable de freiner, qui fonctionne à grande vitesse, en descente etc.. Bon, c’est pas super élégant et de ce que j’ai vu, je suis le seul à le pratiquer régulièrement, mais voilà…
Comme à ski, on peut se baser sur ce chasse-neige pour entamer des virages dans les descentes, que l’on aura à cœur de rendre de plus en plus serrés et élégants. Et un virage chasse-neige très serré nous amène pas loin d’un power-slide. Personne nous a même sorti un joli parrallele, pieds écartés 8)
+1 lot pour le chasse neige, ca marche tres vien a grande vitesse.
je laisse tout de mm un vid avec qq power slides.
http://perso.orange.fr/astroridesindex.htm/montage1.wmvPourquoi t’arrive pas à freiner en T n3m?
Pour ma part j’ai un peu mal parce que j’ai le reflexe du line de me mettre sur la tranche donc ca freine pour ainsi dire pas du tout lol
En faite quand j’y pense (rarement) je met mon quad a plat et ca freine mieux mais quand on a pas l’habitude c’est pas facile 😕Par contre le powerslide j’ose pas lol
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