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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 129)
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  • en réponse à : la roue qui va vite, qui accroche, et qui slide bien! #270923
    Yann84
    Membre

    Hello,

    de ma petite expérience :
    – les SG Motion, Bliss & Gravity j’en ai pô…
    – les Star Trac en 65 ( Bleues / 82a) sont sont pas mal du tout sur de la piste / bon revêtement, mais très / trop larges pour une activité ballade / urbaine…. ( les rouges / 78a j’en ai pas…)
    – Les Juice / Peach, je connais une poulette à roulette qui les porte parfois: elle semblent pas mal du tout, confortables, pas trop larges mais elles sont tellement belles que la chaussée doit correspondre au standing de celles-ci… :mrgreen: ( car assez chères me semble-t-il…)
    – les Radar Energy 65 (78a) sont pas mal: confortables, plutôt silencieuses, pas trop lourdes à lancer, quoi qu’un peu fragiles au niveau des noyaux, mais tiennent bien dans le temps ( elles encaissent bien les macadams pourris…) et je trouve que c’est un bon compromis qualité / prix…
    Sinon, pour finir, si tu as des platines Roll Line car plus adaptées, et même si ce roues peuvent être plus bruyantes, je conseille sans hésiter les Roll Line Millenium pour un usage Rando / urbain / ballade / détente…

    Cdlt

    en réponse à : nouveau venu, chaya inside #271114
    Yann84
    Membre

    Normalement, les semelles de tes boots devraient être suffisamment rigides pour supporter de nouveaux perçages…
    Et le fait de reboucher à la résine la semelle ( style epoxy Araldite / bi-composant issue de chez Bricomachin…) permet de re-percer à proximité / à cheval sur un précédent trou …

    Tout s’explique si tu as repris les perçages d’origine, la platine étant plus courte, et le montage ayant été de réalisé de façon approximative au départ, tu obtiens ce résultat un peu foiré…

    Dans le doute, et pour un usage loisir de tes Quads regardes pour un montage plus en avant de la platine sous la semelle, voir carrément centré …
    ( et je me répète, mais les tutos de 100%Quad son un trésor sur le sujet…),
    et si besoin tu pourras toujours réajuster par la suite…

    en réponse à : nouveau venu, chaya inside #271112
    Yann84
    Membre

    Hello mesta,

    Merci pour ton retour, car ces platines Chaya sont attirantes au premier coup d’oeil effectivement… alors si en plus à l’usage elles sont bien !
    et ça donne un bel ensemble du coup !
    Concernant ton assemblage des platines sur les boots, tu peux toujours rattraper le coup ultérieurement en effectuant d’autres perçages… ( et si besoin reboucher les vieux trous de la semelle avec de la résine…)
    Pour un usage en balade / outdoor, avec un entre-axe plus court de la platine, perso j’ai adopté les conseils de 100%Quad et je préfère que la platine soit plus en avant sous le pied, car je trouve que le montage de la platine très arrière sous le pied n’est pratique que pour avoir des appuis fermes et efficaces sur les Toe-Stop comme en Hockey ou en Derby par exemple… donc pas vraiment utile en balade… mais bon ça dépend surtout des habitudes de chacun…

    Bonne ballade !

    en réponse à : Des PAT EWING #271103
    Yann84
    Membre

    Dommage pour ma pomme car je chausse un 41 fillette…
    Parce-que ça aurait fait un Custom On-Wheels de la Flaneurz Clique d’enfer !

    en réponse à : nouveau venu, chaya inside #271107
    Yann84
    Membre

    Hello Welcome Back to Quad !

    apparement les montages de marque Rookie ne semblent pas vraiment adaptés au delà d’un usage occasionnel loisir/ découverte… et parfois, grâce à l’effet derby, LeBonCorner devient un bon plan pour peu que l’on puisse essayer / toucher le matos pas trop loin de chez soi…
    Tu n’es pas le premier a faire état de déconvenue sur du matériel pour un retour aux Quads après une longue période… ce fût aussi mon cas il y a deux ans, et puis j’ai découvert 100%QUAD 😀
    Ce site est une mine d’or, avec un moteur de recherche efficace et des rubriques accessibles directement pour des heures de lecture et d’infos… Du coup, tu devrais trouver tout ce dont tu as besoin et bien plus encore par le biais du forum, pour te remettre rapidement sur roulettes ❗
    Au sujet des platines Chaya, elles ont l’air chouette ! Tu n’auras plus qu’à faire un retour de tes impressions… :mrgreen:
    Pour finir, le Quad semble être le retour d’une addiction qui touche de plus en plus de monde…et pas que des quadragénaires… :mrgreen:

    cdlt

    en réponse à : Choix bottines risport #271089
    Yann84
    Membre

    Joli ! Bravo !
    Pour le coup ce montage est carrément dédié Dance avec la platine aussi arrière… Tu vas pouvoir dérouler les Crazy-Legs à la chaine !
    Je reconnais que les roues Roll-Line sont un peu bruyantes, mais pour le coup elles sont légères et agréables sur de belles / bonnes surfaces…
    Pour assouplir les bottines, peut-être qu’un produit dédié ( un style assouplissant pour le cuir de chaussures neuves dispo en Hyper / chez un bon cordonnier …) pourrait t’aider à surmonter ce cap d’adaptation douloureuse…
    Bonne continuation

    en réponse à : Nouvelle monture !!! #271008
    Yann84
    Membre

    Chouette Custom ! Bravo !
    En tout cas, tu as prévu d’envoyer sévère avec l’emplacement des platines sous la semelle ! Ou bien c’est un effet des prises d vues…
    Et par curiosité ils ont quel angle de pivot les trucks de ces platines Giotto NTS ?
    Fais-nous part de tes premières impressions dès que possible…

    en réponse à : Plaque Dural : épaisseur de 2 ou 3mm? #271101
    Yann84
    Membre

    Hello,

    ma petite expérience m’a montré qu’il était aussi important de tenir compte du type de montage pour le choix de l’épaisseur de la plaque alu…
    je m’explique:
    Dans le cas d’un custom avec une platine montée assez en avant sous la chaussure, ben la plaque plu en 2mm était trop légère en raison du porte à faux sous le talon, elle a plié dès les premiers passages sur un tremplin de 50cm… donc passage au 3mm
    Alors que pour un montage centré ou arrière classique style Derby / Dance, une plaque de 2mm suffit… Sauf bien entendu si la platine est très fine et que la semelle de la sneaker est bien large & bien souple… :mrgreen:

    en réponse à : Choix bottines risport #271087
    Yann84
    Membre

    Hello,

    en terme de largeur, la norme « US » autorise une certaine « customisation » qui n’est pas courante chez nous ( sauf sur-mesure…) et il faut considérer la morphologie globale du pied: donc cela tient compte de la largeur du pied, mais aussi de la hauteur…
    C’est dans cet ordre d’idée qu’il faut tenir compte du fait que la marque Risport conviendra pour des pieds « fins », alors que Riedell sera mieux adapté pour des pieds plus larges… ( Sinon Jackson chausse encore plus large / plus épais semble-t-il…)
    Par expérience, Antik chausse grand, je m’explique( et sauf erreur de ma part, c’est Riedell qui manufacture les boots Antik…): lorsqu’il est indiqué de prévoir 1,5 cm en plus de la longueur du pied, il faut considérer que ce surplus de longueur est déjà au niveau de la chaussure ! Concrètement, je chausse un petit 41, et j’ai des boots en taille 7 US, du coup, mon pied ( le plus faible, j’entends..) calé au niveau du talon, il reste 2 cm entre le gros orteil et le bout de la coque…
    Par contre, pour ce modèle de boot, c’est tout à fait acceptable car la languette super rembourée ( voir trop…) assure un bon maintien et le pied ne flotte pas…

    en réponse à : Choix bottines risport #271083
    Yann84
    Membre

    Hello,

    quelques infos a prendre avec un peu de recul:
    il semble que la majorité des DiscoDancers-Quadeurs que je croise, utilisent des bottines plutôt rigides… mais par constat, les 3/4 du temps leurs bottines ne sont pas lassées ou elles n’ont pas de lacets du tout… 🙄 En discutant avec certains d’entre eux qui ont pratiqué en artistique ( Quad / Glace) dès leur jeunesse, ils considèrent, surtout par convention semble-t-il, qu’il faille un minimum de rigidité dans la bottine ( d’où la raison des indices élevés disponibles en shop j’imagine…)
    Comme je l’ai mentionné au début il faut prendre du recul, car un excellent Quad-Dancer de la place Toulousaine m’a aussi rapporté des tailles de bottines volontairement plus petites que leur pointures dans le cadre de conventions désuètes des années 70/80 🙄 … mais en 2015, pour assouplir tout cela, je suppose que les graisses / produits dédiés et les recettes de Grand-Mères doivent bien rendre service pour les premiers tours de roues avec un minimum de confort… (un peu comme pour assouplir les Rangers de l’armée 😆 )
    Pour finir, je n’ai pas encore revu mon pote qui lui a rencontré quelques soucis d’adaptation avec la rigidité de ses nouvelles bottines, mais ça ne saurait tarder…
    @+

    en réponse à : Choix bottines risport #271080
    Yann84
    Membre

    Hello,

    « Cotoyant mais non pratiquant » des bottines à la « Toulousaine » :mrgreen: , il me semble qu’une chose très importante en plus de l’esthétisme / du Design , c’est la dureté / rigidité de la bottine en elle même…
    Je l’ai découvert récemment par un Disco-Quadeur de mon entourage qui m’a confié sa difficulté d’adapation avec la dureté des bottines de son dernier montage…
    il semblerai que plus cet indice serait élevé, plus rigide serait la bottine ce qui procure à un meilleur maintien mais une grosse adaptation… ( Ampoules & douleurs…)

    en réponse à : Influence des talonnettes sur le patinage #271096
    Yann84
    Membre

    Hello Slymoro,

    quelques précisions s’imposent:
    La hauteur des talonnettes dépend aussi du type de chaussure et son adaptation:
    Exemple, pour le cas du montage d’une chaussure de foot, en y regardant de plus près les crampons sous le talon sont plus hauts que ceux situés sous l’avant du pied… du coup, après avoir rasé les crampons pour une bonne assise des semelles sur les platines, il va déjà falloir récupérer cette hauteur par une talonnette… mais globalement le pied reste plat…
    Autre exemple, le cas d’ une paire basket « Mid » ( Nike Air Force1 etc…) l’ajout de talonnettes ne sera pas obligatoire / nécessaire puisque généralement, elles sont déjà compensées sous le talon…
    Ensuite et surtout, cette hauteur dépend de ta morphologie & et de ta façon de patiner:
    C’est à dire que pour un patinage précis ( sans recherche de vitesse j’entends…) une bonne hauteur de talon procure plus de précision / sensibilité sur les trucks avants des platines… ( exemple typique des des Discos Dancers et autres danseurs classiques / accrobatiques équipés de bottines…) et d’ailleurs, ces mêmes patineurs en bottine / talons hauts sont aussi très à l’aise en randos…
    Enfin, façon de patiner = discipline pratiquée… une paire de Quads dédiée au Rink Hockey ou à la Rampe ne conviendont pas idéalement pour la balade / l’ initiation Disco… alors qu’ un Custom Basket / Sneaker sera plus polyvalent dans un premier temps… quitte à rajouter un peu de talon par la suite, ou de changer carrement de montage pour mieux correspondre à ta pratique… ( pour te guider, les Customs de 1OO%QUAD sont une mine d’infos…)

    Pour finir, et pour répondre à ta question:
    j’ai toujours en moyenne 1 cm de talon, et dans mon cas, c’est un bon compromis…
    De mon point de vue, le matériau idéal pour cela: les planchettes à découper en nylon pour la cuisine .. ( selon les tailles, les épaisseurs varient de 2 mm à 1 cm ce qui permet d’ajuster / d’empiler selon les besoins…)

    Yann

    en réponse à : Influence des talonnettes sur le patinage #271094
    Yann84
    Membre

    Hello,

    Je pense que cela dépend de l’utilisation que tu auras de ton Custom…
    Par exemple dans mon cas, pour les grandes distances/ rando / ballades, avoir le pied bien a plat me convient mieux,
    par contre, lorsque je m’essai sur quelques pas de Disco / Dance, une boot avec un minimum de talonnette me procure une meilleure sensation / precision qu’avec un custom pied bien à plat…
    Concretement, malgré les stoppers, je suis plus précis /stable lors de mouvements sur les Trucks avants de la platine avec un petit talon… Alors qu’avec un pied bien plat c’est plus difficile ( équilibre plus instable) même sans stopper…
    Bien entendu, cela reste relatif à mon petit niveau, mais par chez nous tous les Disco- Dancers que je côtoie sont en bottines « à la Toulousaine »… :mrgreen:

    @ Jml64: quel beau Custom !

    en réponse à : Truck de substitution…? #271070
    Yann84
    Membre

    Yep… merci pour ton retour…
    Y’a plus qu’a…

    en réponse à : Truck de substitution…? #271068
    Yann84
    Membre

    Salutatous,

    Je viens de voir que les Blaster sont dispos avec des Trucks en 8 mm…
    Un heureux Quadeur & familier de ce modèle pourrait-il faire un retour sur la longueur des axes comparés aux 7 mm ?
    Et par la même occasion, indiquer une valeur de pivot des Trucks …
    Merci pour lui
    Cdlt

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